- ความเร็วเชิงมุมคำนวณได้อย่างไร?
- ความสัมพันธ์ระหว่างความเร็วเชิงเส้นและเชิงมุม
- การเคลื่อนที่แบบหมุนสม่ำเสมอ
- แก้ไขปัญหาของความเร็วเชิงมุม
- แบบฝึกหัด 1
- แบบฝึกหัด 2
- แบบฝึกหัด 3
- แบบฝึกหัด 4
- อ้างอิง
ความเร็วเชิงมุมเป็นตัวชี้วัดความเร็วในการหมุนและถูกกำหนดให้เป็นมุมที่หมุนเวกเตอร์ตำแหน่งของวัตถุหมุนต่อหน่วยเวลา เป็นขนาดที่อธิบายการเคลื่อนที่ของวัตถุจำนวนมากที่หมุนไปทุกหนทุกแห่งตลอดเวลาไม่ว่าจะเป็นซีดีล้อรถยนต์เครื่องจักรโลกและอื่น ๆ อีกมากมาย
แผนผังของ«ลอนดอนอาย»สามารถดูได้ในรูปต่อไปนี้ แสดงถึงการเคลื่อนที่ของผู้โดยสารที่แสดงโดยจุด P ซึ่งเป็นไปตามเส้นทางวงกลมเรียกว่า c:
แผนผังแสดงเส้นทางวงกลมที่ผู้โดยสารของ«ลอนดอนอาย»ติดตาม ที่มา: self made.
ผู้โดยสารอยู่ในตำแหน่ง P ทันที t และตำแหน่งเชิงมุมที่สอดคล้องกับทันทีนั้นคือ ϕ
จากช่วงเวลา t ช่วงเวลาที่ผ่านไป ในช่วงนี้ตำแหน่งใหม่ของผู้โดยสารตรงต่อเวลาคือ P 'และตำแหน่งเชิงมุมเพิ่มขึ้นตามมุม Δϕ
ความเร็วเชิงมุมคำนวณได้อย่างไร?
สำหรับปริมาณการหมุนตัวอักษรกรีกใช้กันอย่างแพร่หลายเพื่อแยกความแตกต่างจากปริมาณเชิงเส้น ดังนั้นในตอนแรกความเร็วเชิงมุมเฉลี่ยω mจึงถูกกำหนดให้เป็นมุมที่เดินทางในช่วงเวลาที่กำหนด
จากนั้นผลหาร Δϕ / Δtจะแทนความเร็วเชิงมุมเฉลี่ยω mระหว่างอินสแตนซ์ t และ t + Δt
หากคุณต้องการคำนวณความเร็วเชิงมุมที่ t ทันทีคุณต้องคำนวณอัตราส่วน Δϕ / Δtเมื่อΔt➡0:
ความสัมพันธ์ระหว่างความเร็วเชิงเส้นและเชิงมุม
ความเร็วเชิงเส้น v คือผลหารระหว่างระยะทางที่เดินทางและเวลาที่ใช้ในการเดินทาง
ในรูปด้านบนส่วนโค้งที่เดินทางคือΔs แต่ส่วนโค้งนั้นเป็นสัดส่วนกับมุมที่เดินทางและรัศมีความสัมพันธ์ต่อไปนี้จะถูกเติมเต็มซึ่งใช้ได้ตราบเท่าที่ Δϕ วัดเป็นเรเดียน:
Δs = r ・ Δϕ
ถ้าเราหารนิพจน์ก่อนหน้าด้วยไทม์แลปส์และใช้ขีด จำกัด เมื่อΔt➡0เราจะได้รับ:
v = r ・ ω
การเคลื่อนที่แบบหมุนสม่ำเสมอ
ในภาพคือ 'ลอนดอนอาย' ที่มีชื่อเสียงล้อหมุนสูง 135 เมตรที่หมุนอย่างช้าๆเพื่อให้ผู้คนสามารถขึ้นเคบินที่ฐานของมันและเพลิดเพลินไปกับทิวทัศน์ของลอนดอน ที่มา: Pixabay
การเคลื่อนที่แบบหมุนจะสม่ำเสมอหากสังเกตได้ทันทีมุมที่เดินทางจะเท่ากันในช่วงเวลาเดียวกัน
ถ้าการหมุนสม่ำเสมอความเร็วเชิงมุมในทันทีใด ๆ จะเกิดขึ้นพร้อมกับความเร็วเชิงมุมเฉลี่ย
นอกจากนี้เมื่อทำการเลี้ยวโดยสมบูรณ์มุมที่เดินทางจะเท่ากับ2π (เทียบเท่ากับ360º) ดังนั้นในการหมุนแบบสม่ำเสมอ velocidad ความเร็วเชิงมุมจึงสัมพันธ์กับคาบ T โดยใช้สูตรต่อไปนี้:
ฉ = 1 / T
นั่นคือในการหมุนสม่ำเสมอความเร็วเชิงมุมสัมพันธ์กับความถี่โดย:
ω = 2π ・ ฉ
แก้ไขปัญหาของความเร็วเชิงมุม
แบบฝึกหัด 1
ห้องโดยสารของล้อหมุนขนาดใหญ่ที่รู้จักกันในชื่อ "ลอนดอนอาย" เคลื่อนตัวไปอย่างช้าๆ ความเร็วของรถแท็กซี่คือ 26 ซม. / วินาทีและล้อมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 135 ม.
ด้วยข้อมูลเหล่านี้คำนวณ:
i) ความเร็วเชิงมุมของล้อ
ii) ความถี่ในการหมุน
iii) เวลาที่ใช้ในการเลี้ยวที่สมบูรณ์ของห้องโดยสาร
คำตอบ:
i)ความเร็ว v ใน m / s คือ: v = 26 cm / s = 0.26 m / s
รัศมีครึ่งหนึ่งของเส้นผ่านศูนย์กลาง: r = (135 ม.) / 2 = 67.5 ม
v = r ・ ω => ω = v / r = (0.26 m / s) / (67.5 ม.) = 0.00385 rad / s
ii) ω = 2π ・ f => f = ω / 2π = (0.00385 rad / s) / (2π rad) = 6.13 x 10 -4รอบ / วินาที
f = 6.13 x 10 ^ -4 เทิร์น / s = 0.0368 รอบ / นาที = 2.21 รอบ / ชั่วโมง
iii) T = 1 / f = 1 / 2.21 รอบ / ชั่วโมง = 0.45311 ชั่วโมง = 27 นาที 11 วินาที
แบบฝึกหัด 2
รถของเล่นเคลื่อนที่ไปบนรางวงกลมที่มีรัศมี 2 เมตร ที่ 0 วินาทีตำแหน่งเชิงมุมของมันคือ 0 rad แต่เมื่อเวลาผ่านไป t ตำแหน่งเชิงมุมจะถูกกำหนดโดย:
φ (t) = 2 ・ t
กำหนด:
i) ความเร็วเชิงมุม
ii) ความเร็วเชิงเส้นในช่วงเวลาใดก็ได้
คำตอบ:
i)ความเร็วเชิงมุมคืออนุพันธ์ของตำแหน่งเชิงมุม: ω = φ '(t) = 2
กล่าวอีกนัยหนึ่งรถของเล่นตลอดเวลามีความเร็วเชิงมุมคงที่เท่ากับ 2 rad / s
ii)ความเร็วเชิงเส้นของรถคือ: v = r ・ ω = 2 m ・ 2 rad / s = 4 m / s = 14.4 Km / h
แบบฝึกหัด 3
รถคันเดิมจากการออกกำลังกายครั้งก่อนเริ่มหยุดลง ตำแหน่งเชิงมุมเป็นฟังก์ชันของเวลาได้รับจากนิพจน์ต่อไปนี้:
φ (เสื้อ) = 2 ・ เสื้อ - 0.5 ・ เสื้อ2
กำหนด:
i) ความเร็วเชิงมุมในขณะใด ๆ
ii) ความเร็วเชิงเส้นในช่วงเวลาใดก็ได้
iii) เวลาที่ใช้ในการหยุดจากช่วงเวลาที่เริ่มช้าลง
iv) มุมที่เดินทาง
v) ระยะทางที่เดินทาง
คำตอบ:
i)ความเร็วเชิงมุมคืออนุพันธ์ของตำแหน่งเชิงมุม: ω = φ '(t)
ω (เสื้อ) = φ '(เสื้อ) = (2 ・ เสื้อ - 0.5 ・ เสื้อ2 )' = 2 - เสื้อ
ii)ความเร็วเชิงเส้นของรถในช่วงเวลาใดก็ได้โดย:
v (t) = r ・ ω (t) = 2 ・ (2 - t) = 4 - 2 t
iii)เวลาที่ใช้ในการหยุดจากช่วงเวลาที่เริ่มลดความเร็วจะพิจารณาจากการทราบช่วงเวลาที่ความเร็ว v (t) กลายเป็นศูนย์
v (เสื้อ) = 4 - 2 t = 0 => t = 2
ซึ่งหมายความว่าจะหยุด 2 วินาทีหลังจากเริ่มเบรก
iv)ในช่วงเวลา 2 วินาทีนับจากที่เริ่มเบรกจนหยุดมุมที่กำหนดโดยφ (2) จะเดินทาง:
φ (2) = 2 ・ 2 - 0.5 ・ 2 ^ 2 = 4 - 2 = 2 rad = 2 x 180 / π = 114.6 องศา
v)ในช่วงเวลา 2 วินาทีจากจุดเริ่มต้นของการเบรกถึงจุดหยุดระยะทางจะเดินทางโดย:
s = r ・ φ = 2 ม. ・ 2 rad = 4 ม
แบบฝึกหัด 4
ล้อรถมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 80 ซม. ถ้ารถเดินทางด้วยความเร็ว 100 กม. / ชม. ค้นหา: i) ความเร็วเชิงมุมของการหมุนของล้อ ii) ความถี่ในการหมุนของล้อ iii) จำนวนรอบของการหมุนของล้อใช้เวลาเดินทาง 1 ชั่วโมง
คำตอบ:
i)ก่อนอื่นเราจะแปลงความเร็วของรถจาก Km / h เป็น h / s
v = 100 กม. / ชม. = (100 / 3.6) ม. / วินาที = 27.78 ม. / วินาที
ความเร็วเชิงมุมของการหมุนของล้อกำหนดโดย:
ω = v / r = (27.78 ม. / วินาที) / (0.4 ม.) = 69.44 เรด / วินาที
ii)ความถี่ของการหมุนของล้อกำหนดโดย:
f = ω / 2π = (69.44 rad / s) / (2π rad) = 11.05 รอบ / วินาที
ความถี่ในการหมุนมักแสดงเป็นรอบต่อนาทีรอบต่อนาที
f = 11.05 รอบ / วินาที = 11.05 รอบ / (1/60) นาที = 663.15 รอบต่อนาที
iii)จำนวนรอบของล้อในการเดินทาง 1 ชั่วโมงคำนวณโดยทราบว่า 1 ชั่วโมง = 60 นาทีและความถี่คือจำนวนรอบ N หารด้วยเวลาที่ทำ N รอบเหล่านี้
f = N / t => N = f ・ t = 663.15 (รอบ / นาที) x 60 นาที = 39788.7 รอบ
อ้างอิง
- Giancoli, D. ฟิสิกส์. หลักการใช้งาน พิมพ์ครั้งที่ 6. ศิษย์ฮอลล์. 106-108
- เรสนิก, อาร์. (2542). ทางกายภาพ. เล่มที่ 1. พิมพ์ครั้งที่สามในภาษาสเปน เม็กซิโก Compañía Editorial Continental SA de CV 67-69
- Serway, R. , Jewett, J. (2008). ฟิสิกส์สำหรับวิทยาศาสตร์และวิศวกรรม. เล่ม 1. 7th. ฉบับ เม็กซิโก บรรณาธิการการเรียนรู้ Cengage 84-85.
- geogebra.org