SANDFORD FLEMING: ชีวประวัติและสิ่งประดิษฐ์ - ARTE - 2026

Sandford Fleming (1827-1915) เป็นวิศวกรชาวสก็อตนักประดิษฐ์นักเขียนแบบร่างและอธิการบดีของมหาวิทยาลัยซึ่งเป็นที่รู้จักในฐานะผู้ประดิษฐ์เขตเวลา เขายังมีชื่อเสียงจากการมีส่วนร่วมในการสร้างทางรถไฟแปซิฟิกของแคนาดาและในการออกแบบบีเวอร์สามเพนซ์ซึ่งเป็นสกุลเงินท้องถิ่นของแคนาดาที่รู้จักกันทั่วไปในชื่อ "เหรียญบีเวอร์" เฟลมมิ่งยังสนับสนุนการสร้างสถาบันการศึกษาหลายแห่งในแคนาดา

พ่อของเฟลมมิงเป็นช่างไม้แอนดรูเกร็กเฟลมมิงส่วนแม่ของเขาชื่ออลิซาเบ ธ อาร์โนลด์ เขามีพี่ชายชื่อเดวิดเฟลมมิ่ง ในปีเตอร์โบโรห์เขาได้พบกับครอบครัวของแอนฌองฮอลล์ภรรยาในอนาคตของเขาในปี พ.ศ. 2388 อย่างไรก็ตามใช้เวลาสิบปีกว่าที่เฟลมมิงจะตัดสินใจแต่งงานในปี พ.ศ. 2398 ซึ่งเป็นสหภาพที่เกิดจากลูกชายห้าคนและลูกสาวสี่คนเกิด สองคนเสียชีวิตตั้งแต่อายุยังน้อย

แซนด์ฟอร์ดเฟลมมิงและลูกชายตัวน้อยของเขาในปี พ.ศ. 2436 ที่มา: วิลเลียมเจมส์ Topley

ชีวประวัติ

ช่วงต้นปี

Sandford Fleming ศึกษาครั้งแรกที่ Kennoway และ Kirkcaldy ตอนอายุ 14 ปีเขาเป็นนักเรียนของ John Sang นักสำรวจและวิศวกรชาวสก็อตที่รู้จักกันดี จากนั้นเขาก็อพยพไปแคนาดาตอนบนในปีพ. ศ. 2388 พร้อมกับพี่ชายและลูกพี่ลูกน้องของเขา

ในตอนแรกพวกเขามาที่ปีเตอร์โบโรห์และที่นั่นเฟลมมิงได้พบกับนักสำรวจ Richard Birdsall ซึ่งจ้างให้เขาทำงานให้ จากนั้นเขาก็ทำสัญญากับ John Stoughton Dennis ในเวสตันโตรอนโตเพื่อขอรับการรับรองซ้ำตามที่กฎหมายกำหนด

การมีรายได้ก่อนการรับรองนี้สิ่งที่เขาทำคือเตรียมแผนที่ Hamilton, Toronto และ Peterborough แผนที่สุดท้ายที่ทำร่วมกับเดนนิสทำให้ บริษัท ฮิวจ์สคูบี้เผยแพร่ในปีพ. ศ. 2394

ในปีเดียวกันนั้นเฟลมมิ่งยังได้ออกแบบตราประทับของแคนาดาเป็นครั้งแรกและจะเป็นจุดเริ่มต้นของความนิยมของบีเวอร์ในฐานะสัตว์สัญลักษณ์ของประเทศ

สถาบันแคนาดา

ในการทำงานทางวิทยาศาสตร์อย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยตลอดชีวิตเฟลมมิ่งได้ช่วยรวบรวมสถาบันการศึกษาหลายแห่ง ในปีพ. ศ. 2392 ใน บริษัท ของ Kivas Tully และ Frederic William Cumberland เขาได้เข้าร่วมกองกำลังเพื่อก่อตั้ง Canadian Institute สังคมของสถาปนิกวิศวกรและนักสำรวจที่จะได้รับความเข้มแข็งในช่วงหลายปีที่ผ่านมาจากผลงานของเฟลมมิง

เขาช่วยสังคมสร้างรากฐานที่กว้างขวางจนกระทั่งเขาออกจากโตรอนโตในปี 2407 เพียงสิบกว่าปีต่อมาแดเนียลวิลสันผู้สนับสนุนโครงการไทม์โซนอย่างแข็งขันได้คืนสถานะให้เฟลมมิงเข้าสู่สถาบัน ประมาณปีพ. ศ. 2395 เขาได้เลื่อนตำแหน่งวารสารแคนาดาของสถาบัน

ข้อพิพาทกับคัมเบอร์แลนด์

จากนั้นเฟลมมิงในปีพ. ศ. 2395 ได้เป็นผู้ช่วยวิศวกรของคัมเบอร์แลนด์กับ บริษัท ที่หลายปีต่อมาถูกเรียกว่ารถไฟสายเหนือ มันเป็นการสร้างทางรถไฟที่เชื่อมระหว่างโตรอนโตและจอร์เจียเบย์ แต่ความสัมพันธ์ระหว่างกันยังไม่ดีที่สุด

คัมเบอร์แลนด์จัดการเรื่องต่าง ๆ ที่ห่างไกลจากการทำงานประจำวันของทางรถไฟและทำให้เฟลมมิงร่วมมือและเกี่ยวข้องกับเขามากขึ้นเรื่อย ๆ ในที่สุดในปี 1855 คัมเบอร์แลนด์ก็ไล่เขาออกจาก บริษัท แต่เฟลมมิงตัดสินใจพาเขาไปที่คณะกรรมการรถไฟ

จากนั้นพวกเขาให้สัญญากับเขาว่าเขาจะสามารถกลับไปทำงานในสภาพที่เขาอุทิศเวลาทั้งหมดให้กับงานรถไฟ จากนั้นคัมเบอร์แลนด์ก็ฟาดฟันและเตะเขาออกจากโครงการอีกครั้ง สามปีแห่งการทะเลาะวิวาทผ่านไปจนถึงปีพ. ศ. 2409 ในที่สุดเฟลมมิงก็แพ้ในสงครามชักเย่อและต้องจ่ายเงินให้คัมเบอร์แลนด์

รถไฟแปซิฟิก

อย่างไรก็ตามคณะกรรมการรถไฟได้รับอนุญาตเฟลมมิ่งเพื่อดำเนินกิจกรรมอื่น ๆ 2401 และร่วมกับ Collingwood Schreiber เขาได้ออกแบบ Palace of Toronto ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความสามารถของตัวเองเมื่อทำงานโครงสร้างเหล็กด้วยเทคโนโลยีใหม่ ๆ ในปี 1858

ตั้งแต่ปีนั้นเป็นต้นมาเขามีความกระตือรือร้นเกี่ยวกับโครงการทางรถไฟข้ามทวีปและในปีพ. ศ. 2405 เขาเป็นคนแรกที่เสนอแผนแรกในการสร้างทางรถไฟแปซิฟิกต่อรัฐบาล เขาเดินทางไปบริเตนใหญ่ในปี 2406 เพื่อให้รัฐบาลของจักรวรรดิสนใจโครงการนี้ แต่ก็ไม่ประสบความสำเร็จ

ในการกลับมาของเขาความพยายามในการรถไฟ Intercolonial ในปีพ. ศ. 2406 แซนด์ฟอร์ดเฟลมมิงได้รับแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้าฝ่ายการศึกษาสำหรับโครงการใหม่โดยการตัดสินใจเป็นเอกฉันท์ของรัฐบาลท้องถิ่นและสำนักงานอาณานิคม

ต่อมาเขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้าวิศวกรของ Intercolonial Railroad จนถึงปีพ. ศ. 2419 ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่เขาพาพนักงานของเขาให้ความสนใจในการสำรวจเส้นทางใหม่ ๆ ได้รับการอนุมัติสัญญาหลายฉบับและยังได้สร้างสายการบินใหม่สำหรับโนวาสโกเชีย

การก่อสร้าง Intercolonial กลายเป็นโครงการของรัฐบาลกลาง ในปีพ. ศ. 2411 มีการสร้างคณะกรรมการขึ้นเพื่อดูแลผลงาน แต่เฟลมมิงไม่เห็นด้วยโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเรื่องวัสดุที่จะใช้ในสะพานบางแห่งซึ่งค่อนข้างเป็นเรื่องที่ท้าทายในเวลานั้น

คณะกรรมการชอบไม้และหินเฟลมมิ่งและเหล็กซึ่งเป็นวัสดุที่ทนกว่าซึ่งถูกนำมาใช้ในที่สุดซึ่งเป็นเรื่องที่พวกเขาใช้เวลานานหลายปี นอกจากนี้ยังคิดค้นด้วยเทคนิคทางวิศวกรรมและการสุ่มตัวอย่างดิน ต่อมาเธอมีความสัมพันธ์กับชาร์ลส์ไบรด์เจสอดีตสมาชิกคณะกรรมการการรถไฟ

ผู้ประดิษฐ์เขตเวลา

ก่อนการประดิษฐ์ของเฟลมมิงผู้คนได้รับคำแนะนำจากดวงอาทิตย์โดยคำนึงว่าเป็นเวลา 12.00 น. ซึ่งเป็นช่วงที่ดวงอาทิตย์ขึ้นสูงสุด สิ่งนี้ทำให้เกิดข้อผิดพลาดอย่างชัดเจนเมื่อประเทศเปลี่ยนไป

เห็นได้ชัดว่าข้อเสนอของเฟลมมิงเกิดขึ้นเมื่อเขาเสียรถไฟในไอร์แลนด์ในปี พ.ศ. 2419 เนื่องจากตั๋วที่พิมพ์ออกมาไม่ได้ระบุว่าเวลานั้นเป็นเวลาน. หรือน. สิ่งที่เขาคิดขึ้นคือเขตเวลา 24 โซนซึ่งทั้งโลกสามารถพอดีเพื่อแยกความแตกต่างของชั่วโมงไม่ว่าจะอยู่ทางตะวันออกหรือตะวันตก

แกนหมุนถูกกำหนดให้สัมพันธ์กับเวลาสากลเชิงพิกัด (UTC) และมีศูนย์กลางอยู่ที่เส้นเมริเดียนกรีนิช ดังนั้นเมื่อไปทางตะวันออกและจากโซนหนึ่งไปยังอีกโซนหนึ่งจะมีการเพิ่มหนึ่งชั่วโมง และในทางกลับกันในทางทิศตะวันตกหนึ่งชั่วโมงจะถูกลบออก

ในปีพ. ศ. 2422 เขาเสนอให้สร้างตารางเวลาและรวมระบบเพื่อให้ทราบเวลาที่แน่นอนในส่วนใดส่วนหนึ่งของโลก 24 โซนถูกคั่นด้วยเส้นเมอริเดียนที่วิ่งจากเหนือจรดใต้ เริ่มจากกรีนิชในอังกฤษไปทางตะวันออกจะเพิ่มชั่วโมงในแต่ละโซน

ในปีนั้นในการประชุมของสถาบันแคนาดาเขาเสนอให้ใช้เขตเวลาในท้องถิ่นแม้ว่าจะขึ้นอยู่กับเวลาโลกเดียวซึ่งเขาเรียกว่าเวลาจักรวาล ในการประชุมเมริเดียนนานาชาติปี 2427 มีการยอมรับเวลาสากลเวอร์ชันอื่น แต่พวกเขาไม่ต้องการยอมรับโซนนี้โดยยืนยันว่านี่เป็นความสามารถในท้องถิ่นมากกว่า จนถึงปี 1929 ทุกประเทศยอมรับเขตเวลา

หนังสือ

ในฐานะนักวิทยาศาสตร์และวิศวกรเฟลมมิงยังใช้เวลาเขียนบทความและหนังสือต่างๆซึ่งเราสามารถพูดถึงสิ่งประดิษฐ์ทางรถไฟ (1847); ทางรถไฟไปยังมหาสมุทรแปซิฟิกผ่านดินแดนของอังกฤษ (2401); Intercolonial (2419); อังกฤษและแคนาดา: ฤดูร้อนระหว่าง Old and New Westminster (1884) และสายเคเบิลของจักรพรรดิแคนาดาและอังกฤษ (1900)

ปีที่แล้ว

ในปีพ. ศ. 2423 เขาได้รับการยอมรับให้เป็นอธิการบดีของมหาวิทยาลัยควีนในคิงส์ตันรัฐออนแทรีโอ 35 ปีที่ผ่านมาเขาอยู่ในตำแหน่งนี้ นอกจากนี้เขายังสนับสนุนการสร้างสายเคเบิลโทรเลขใต้น้ำที่เชื่อมต่อกับจักรวรรดิอังกฤษทั้งหมดเรียกว่า All Red Line ซึ่งสร้างขึ้นในปี 1902 ในที่สุด

เขายังเป็นสมาชิกและผู้ก่อตั้ง บริษัท ปูนซีเมนต์หลายแห่งและเป็นเจ้าของผู้ก่อตั้ง บริษัท ผลิตฝ้ายโนวาสโกเชียในแฮลิแฟกซ์ เขาเป็นรองประธานสมาคมพืชสวนออตตาวาและประธานของ Rideau Curling Club ในปีพ. ศ. 2440 เฟลมมิงเป็นอัศวินของควีนวิกตอเรีย

ความตาย

Fleming ก่อตั้งร่วมกับ George Grant ในปีพ. ศ. 2426 ซึ่งเป็น Alpine Club แห่งแรกของแคนาดา แม้ว่าสโมสรแห่งนี้จะมีอายุสั้น แต่ในปี 1906 เขาได้ก่อตั้งสโมสรรุ่นใหม่ที่ทันสมัยกว่านี้ในเมืองวินนิเพกและเซอร์แซนด์ฟอร์ดเฟลมมิ่งได้เป็นประธานาธิบดีคนแรกและประธานกิตติมศักดิ์

เขาใช้เวลาปีสุดท้ายในการเกษียณอายุที่บ้านของเขาในแฮลิแฟกซ์ ในช่วงนี้ในชีวิตของเขาเขายังเป็นผู้นำคริสตจักรเพรสไบทีเรียนแห่งแคนาดาบรรยายหลายครั้งและเขียนประเด็นทางการเมือง

เขาบริจาคบ้านและที่ดิน 38 เฮกตาร์ให้กับเมืองซึ่งตอนนี้ Dingle Park ตั้งอยู่ เขาเสียชีวิตในปี 2458 และถูกฝังในออตตาวาในสุสานบีชวูด

มรดก

อาคารหลายหลังในปัจจุบันมีชื่อใหม่ว่าวิศวกรและนักประดิษฐ์ชาวสก็อตผู้นี้ ที่ Queen's ในปี 1901 Fleming Hall สร้างขึ้นเพื่อเป็นเกียรติแก่เขา

ในปีเตอร์โบโรห์รัฐออนแทรีโอวิทยาลัยเฟลมมิ่งเปิดทำการในปี พ.ศ. 2510 ซึ่งเป็นวิทยาลัยศิลปะประยุกต์และเทคโนโลยีชุมชน

ที่มหาวิทยาลัยโตรอนโตอาคารของคณะวิทยาศาสตร์ประยุกต์และวิศวกรรมก็ตั้งชื่อตามเขาด้วย

ในแวนคูเวอร์ในปี พ.ศ. 2456 โรงเรียนเซอร์แซนด์ฟอร์ดเฟลมมิ่งแห่งแรกเปิดประตู

Çใน Kirkaldy บ้านเกิดของ Fleming ในสกอตแลนด์มีแผ่นป้ายที่ระลึกถึงชีวิตของเขา เป็น "ผู้คิดค้นเวลามาตรฐาน" โดยเฉพาะ

แต่สถาบันการศึกษาและวิทยาศาสตร์ไม่เพียงเท่านั้นที่มีชื่อของเขาเท่านั้นเนื่องจากภูเขาที่สูงที่สุดในเซลเคิร์กก็มีเช่นเดียวกับยอดเขา 12 แห่งของบริติชโคลัมเบีย นอกจากนี้ยังมีหมู่เกาะ Sandford และ Fleming ใน Barkley Sound

สิ่งประดิษฐ์อื่น ๆ

- เขาออกแบบตราประทับของแคนาดาครั้งแรกในปี พ.ศ. 2394 ซึ่งเป็นแสตมป์สามเปอร์เซ็นต์ที่มีบีเวอร์ (สัตว์ประจำชาติของแคนาดา)

- เขาออกแบบอินไลน์สเก็ตในปี 1850

อ้างอิง

1. Bellis, M. (2018). ชีวประวัติของ Sir Sandford Fleming (1827-1915) กู้คืนจาก thoughtco.com
2. EB (2017). Sandford Fleming ชายผู้สร้างเขตเวลาและเชื่อมโยงเวลาของดาวเคราะห์ กู้คืนจาก abc.es
3. ประเทศ (2017). Sandford Fleming ชายผู้ทำให้โลกหยุดถูกปกครองโดยดวงอาทิตย์ กู้คืนจาก elpais.com
4. การร่างบาร์เซโลนา (2017) Google จ่ายส่วยให้ Sandford Fleming ผู้สร้างเขตเวลา กู้คืนจาก vanaguardia.com
5. Regehr, TD (2015). เซอร์แซนด์ฟอร์ดเฟลมมิ่ง กู้คืนจาก thecanadianencyclopedia.ca
6. ยังไม่ได้ค้นพบสกอตแลนด์ (nd) แซนด์ฟอร์ดเฟลมมิ่ง กู้คืนจาก undiscoveredscotland.co.uk