เส้นทางการค้าระหว่างยุโรปและเอเชียในช่วงวันที่ 15 และศตวรรษที่ 16ทำหน้าที่ในการขนส่งสินค้าจำนวนมากระหว่างสองทวีปโดยเฉพาะอย่างยิ่งเครื่องเทศโลหะและผ้าไหม
ผลิตภัณฑ์เหล่านี้บางอย่างใช้เพื่อตั้งชื่อเส้นทางที่มีชื่อเสียงที่สุดบางส่วนเช่นผ้าไหมหรือเครื่องเทศ ทั้งสองเป็นดินแดนและมารวมอาณาจักรฮิสแปนิกและจีนเข้าด้วยกัน
ในทางกลับกันเส้นทางเดินเรือบางส่วนเริ่มเปิดให้บริการ ชาวโปรตุเกสเป็นคนแรกที่ควบคุมเส้นทางนี้หลังจากผ่านแหลมกู๊ดโฮปและถึงชายฝั่งของอินเดีย
นั่นทำให้พวกเขามีอำนาจเหนือการค้าทางทะเลเป็นเวลาหลายสิบปีพร้อมกับความร่ำรวยที่ตามมา
พื้นหลัง
คุณไม่สามารถพูดถึงเส้นทางการค้าระหว่างยุโรปและเอเชียโดยไม่ตั้งชื่อผู้บุกเบิกในการเดินทางบนถนนระหว่างสองทวีปเพื่อสร้างความสัมพันธ์ทางการค้า เป็นเรื่องของมาร์โคโปโลนักสำรวจชาวเวนิสที่มีชื่อเสียง
พ่อค้าคนนี้เดินทางไปยังราชสำนักเจงกีสข่านในศตวรรษที่ 13 ร่วมกับพ่อของเขา
เขาใช้เวลาไม่น้อยกว่า 10 ปีในการตระเวนไปตามดินแดนต่างๆ เมื่อกลับมาเขาเขียนเกี่ยวกับประสบการณ์ของเขากระตุ้นความสนใจอย่างมากในสินค้าเอเชีย
เส้นทางสายไหมและเครื่องเทศ
เป็นเวลาหลายศตวรรษที่เส้นทางขนส่งสินค้าแปลกใหม่ที่ทวีปเอเชียเสนอให้กับยุโรปเป็นเวลาหลายศตวรรษ
ตั้งแต่ช่วงสงครามครูเสดอาณาจักรในยุโรปรู้จักสิ่งของต่างๆเช่นผ้าไหมและผ้าอื่น ๆ รวมถึงเครื่องเทศจำนวนมาก
เส้นทางบกเปิดโอกาสให้รวมดินแดนทั้งสองเข้าด้วยกันแม้ว่าจะค่อนข้างอันตรายและช้าก็ตาม
เส้นทางเครื่องเทศ
ต้นกำเนิดของเครื่องเทศเหล่านี้ส่วนใหญ่มาจากตะวันออกกลาง ด้วยเหตุนี้วิธีการค้าขายที่พบบ่อยที่สุดคือผ่านทะเลเมดิเตอร์เรเนียน
เป็นชาวโปรตุเกสและสาธารณรัฐที่แตกต่างกันของสิ่งที่ตอนนี้คืออิตาลี (เวนิสเจนัวและอื่น ๆ ) ซึ่งเป็นผู้ครอบครองเส้นทางเหล่านี้
การปรากฏตัวของโจรสลัดในพื้นที่อย่างต่อเนื่องทำให้เป็นอันตรายมากซึ่งได้รับความเสียหายมากขึ้นในศตวรรษที่ 15 จากการยึดคอนสแตนติโนเปิลในปัจจุบันคืออิสตันบูล
เส้นทางสายไหม
ในความเป็นจริงมากกว่าเส้นทางธรรมดามันเป็นเครือข่ายจริงที่มีสาขาต่างๆมากมาย ในรูปแบบที่กว้างขวางที่สุดเชื่อมโยงสเปนไปทางตะวันตกกับซีอานซึ่งตั้งอยู่ในประเทศจีน
นอกจากนี้ยังมีสาขาอื่น ๆ ที่หันไปซีเรียคอนสแตนติโนเปิลและซามาร์คานด์
ในที่สุดก็มีสายการค้าที่แทนที่จะต่อไปยังจีนกลับไปยังเมืองต่างๆในอินเดีย
เส้นทางนี้นอกเหนือจากเวลาที่กองคาราวานใช้ในการเดินทางแล้วยังมีการโจมตีอย่างมากในระหว่างการเดินทาง
การยึดครองเมืองหลวงปัจจุบันของตุรกีโดยออตโตมานทำให้มีความเสี่ยงมากขึ้นดังนั้นในตอนท้ายของศตวรรษที่ 15 ชาวยุโรปจึงกระตือรือร้นที่จะหาทางเลือกใหม่ ๆ
ในความเป็นจริงควรจำไว้ว่าคริสโตเฟอร์โคลัมบัสพยายามหาเส้นทางที่เร็วและปลอดภัยกว่าเพื่อไปยังชายฝั่งเอเชียเมื่อเขาค้นพบทวีปอเมริกา
เส้นทางเดินเรือ
การค้นหาเส้นทางต่างๆเพื่อไปยังเอเชียทำให้กะลาสีเรือชาวโปรตุเกสกระโดดลงทะเลเพื่อพยายามหาทางไปที่นั่น
ในปี 1487 พวกเขาค้นพบแหลมที่กั้นระหว่างแอฟริกาใต้และมหาสมุทรอินเดีย ต่อมาในปี 1497 วาสโกเดกามาสามารถข้ามแหลมดังกล่าวและไปถึงอินเดียได้
แม้จะสูญเสียคนและเรือ แต่ความร่ำรวยที่เขานำมาด้วยเมื่อกลับมามีกำไรมากกว่าค่าใช้จ่าย 60 เท่าดังนั้นเส้นทางใหม่จึงได้รับการต้อนรับด้วยความกระตือรือร้น
อ้างอิง
- Mgar. การค้นหาเครื่องเทศ กู้คืนจาก mgar.net
- ริเวโรกราเซียปิลาร์ พ่อค้าและการเงินในยุโรปศตวรรษที่ 16 กู้คืนจาก clio.rediris.es
- Biography.com. มาร์โคโปโล. สืบค้นจาก biography.com
- วิกิพีเดีย เส้นทางสายไหม. สืบค้นจาก en.wikipedia.org
- Szczepanski, Kallie เส้นทางการค้าในมหาสมุทรอินเดีย ดึงมาจาก thoughtco.com