เส้นทางสายไหม: ประวัติศาสตร์เส้นทางความสำคัญและสถานการณ์ปัจจุบัน - ประวัติศาสตร์ - 2026

เส้นทางสายไหมเป็นชุดของเครือข่ายการค้าที่เชื่อมโยงเอเชียและยุโรป แม้ว่าชื่อนั้นจะไม่ปรากฏจนกระทั่งศตวรรษที่ 19 เส้นทางเหล่านี้เริ่มขึ้นในศตวรรษที่ 1 ก่อนคริสต์ศักราช การเดินทางเริ่มต้นในประเทศจีนและข้ามทวีปเอเชียทั้งหมดจนกระทั่งถึงยุโรป

ชื่อของเส้นทางนี้มาจากผลิตภัณฑ์ที่มีชื่อเสียงที่สุดที่มีการซื้อขาย: ผ้าไหม อัญมณีและแร่ธาตุต่าง ๆ สิ่งทอและสินค้ามูลค่าสูงอื่น ๆ ในทวีปยุโรปก็ถูกขนส่งไปขายเช่นกัน นอกจากนี้เส้นทางสายไหมยังเป็นเส้นทางที่วัฒนธรรมสื่อสารและความคิดแพร่กระจาย

เส้นทางสายไหมในศตวรรษที่ 1 - ที่มา: Silk Road in the 1st century AD - ru.svg ภายใต้ใบอนุญาต Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International

เส้นทางสายไหมเริ่มลดลงเมื่อหลายส่วนของมันอันตรายเกินไปและจากนั้นมหาอำนาจของยุโรปก็เริ่มมองหาทางเลือกอื่น โปรตุเกสสามารถเข้าถึงมหาสมุทรอินเดียได้โดยทางเรือในขณะที่สเปนในความพยายามที่จะทำเช่นเดียวกันลงเอยด้วยการเข้าถึงชายฝั่งอเมริกา

วันนี้รัฐบาลจีนได้เริ่มโครงการอันทะเยอทะยานที่มุ่งหวังที่จะฟื้นคืนเส้นทางการค้านี้: เส้นทางสายไหมใหม่ ด้วยเหตุนี้แผนการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานจึงได้รับการพัฒนาทั่วเอเชียและยุโรป

ประวัติศาสตร์

Ferdinand Freiherr von Richthofen (1833-1905) นักภูมิศาสตร์จากโปแลนด์ผู้คิดค้นชื่อเส้นทางสายไหมสำหรับเส้นทางการค้าที่ก่อตั้งขึ้นในศตวรรษที่ 1 ก่อนคริสตกาลเขาทำเช่นนั้นในหนังสือ Old and New Approaches to the Route เดอลาเซดาตีพิมพ์ในปี พ.ศ. 2420

ชื่อนี้มาจากผลิตภัณฑ์ที่มีชื่อเสียงที่สุดที่ขนส่งบนเส้นทาง: ผ้าไหม วิธีการผลิตไม่เป็นที่รู้จักนอกเหนือจากประเทศจีนและความต้องการในยุโรปโดยเฉพาะในหมู่ชาวโรมันนั้นสูงมาก

พื้นหลัง

ตามที่นักประวัติศาสตร์หลายคนบอกว่าชนชาติต่างๆในพื้นที่นั้นใช้เส้นทางนี้เป็นส่วนหนึ่งของจีนในยุค Paleolithic แล้ว ด้วยวิธีนี้เมื่อประมาณ 7000 ปีก่อนจึงมีการก่อตั้งเส้นทางหยกที่เรียกว่า

การขยายเส้นทางการค้าดั้งเดิมครั้งแรกเกิดขึ้นพร้อมกับการมาถึงของกองทหารของอเล็กซานเดอร์มหาราชไปยังเอเชียกลางใน 329 ปีก่อนคริสตกาล ผู้พิชิตชาวมาซิโดเนียได้ยก Alexandria Escate ขึ้นในหุบเขา Fergana ซึ่งเป็นสถานที่ที่มีบทบาทสำคัญในการพัฒนาเส้นทางสายไหม

อิทธิพลของกรีกในแถบเอเชียนั้นกินเวลาประมาณสามศตวรรษ นอกจากนี้พวกเขากำลังยึดครองดินแดนบางส่วนที่ตั้งอยู่ไกลออกไปทางตะวันออกจนกระทั่งถึง Sogdiana การค้นพบบางอย่างชี้ให้เห็นว่าพวกเขาสามารถเข้าถึง Turkestan ได้ซึ่งน่าจะเป็นคนแรกที่ติดต่อกับจีน

ราชวงศ์ฮั่น

จักรพรรดิหวู่ซึ่งเป็นสมาชิกราชวงศ์ฮั่นถูกคุกคามโดยชนเผ่าที่อาศัยอยู่ทางตอนเหนือของอาณาจักรของเขาจึงตัดสินใจที่จะแสวงหาพันธมิตรทางตะวันตก ผู้นำมีข่าวเกี่ยวกับการมีอยู่ของอาณาจักรที่สำคัญบางแห่งในพื้นที่นั้นและหวังว่าจะได้รับการสนับสนุนเพื่อเอาชนะศัตรูของเขาซึ่งน่ากลัวด้วยการจัดการม้าของพวกเขา

จักรพรรดิได้ส่งแม่ทัพคนหนึ่งของเขา Zhan Quian ไปติดต่อกับอาณาจักรทางตะวันตกเหล่านั้น ชายชาติทหารไม่สามารถลงนามในพันธมิตรประเภทใดก็ได้ แต่เขาได้นำข้อมูลสำคัญมาให้ศาล ดังนั้นเขาจึงกล่าวว่าในหุบเขาเฟอร์กาน่าเขาได้พบม้าที่น่าประทับใจซึ่งพวกเขาสามารถเอาชนะคู่แข่งได้

วูส่งกองทัพไปพิชิตดินแดนที่แยกประเทศของเขาออกจากหุบเขาเฟอร์กานา ด้วยแรงกดดันทางทหารนี้พวกเขาสามารถเข้าถึงม้าที่พวกเขาต้องการได้และนอกจากนี้พวกเขาก็เริ่มค้าขายกับอาณาจักรในพื้นที่

ใน 110 ก. C, Wu ได้ส่งผู้แทนบางคนไปสนทนากับ Mithridates II กษัตริย์แห่ง Parthians (ในอิหร่านในปัจจุบัน) จากการเจรจาเหล่านี้ทำให้เกิดเส้นทางกลางของเส้นทางสายไหมในภายหลัง

Marco Licinius Crassus

ต้องใช้เวลาอีกห้าสิบปีกว่าที่ขั้นตอนต่อไปในการสร้างเส้นทางสายไหมจะเกิดขึ้น

Marco Licinius Crassus ชายทหารชาวโรมันได้ค้นพบเมื่อเขาไปที่ Parthia เพื่อพยายามพิชิตมันนั่นคือผ้าไหม ผ้าผืนนี้กลายเป็นผ้าผืนหนึ่งที่ครอบครัวร่ำรวยในโรมเป็นที่ปรารถนามากที่สุดในเวลาไม่กี่ปี

ฟลอโรนักประวัติศาสตร์ชาวโรมันเขียนว่าในสมัยรัฐบาลของซีซาร์ออกัสตัสระหว่าง 27 ปีก่อนคริสตกาล C และ 14 d. C ทูตของ Beings เดินทางมาถึงกรุงโรมเมืองที่มีชื่อเสียงในด้านการผลิตผ้าไหม

การเปิดเส้นทางสายไหม

ความพยายามของชาวฮั่นในการเปิดการค้ากับเอเชียกลางควบคู่ไปกับความสนใจของชาวโรมันในสินค้าเอเชียและการปรากฏตัวของชนชาติอื่น ๆ ที่พยายามทำการค้ากับตะวันตกนำไปสู่ความจริงที่ว่าในศตวรรษที่ 1 ก่อนคริสต์ศักราช C จะสร้างเส้นทางสายไหม

จักรวรรดิโรมัน

เส้นทางที่เปิดอยู่แล้วได้ขยายออกไปเมื่อโรมพิชิตอียิปต์ใน 30 ปีก่อนคริสตกาล จากช่วงเวลานั้นการสื่อสารอย่างสม่ำเสมอได้ถูกสร้างขึ้นเพื่อเชื่อมโยงเมืองการค้าที่สำคัญของจีนอินเดียตะวันออกกลางยุโรปและแอฟริกา

แม้ว่าความขัดแย้งระหว่างชาวปาร์เธียนและจักรวรรดิโรมันจะขัดขวางการค้า แต่ในช่วงหลายศตวรรษต่อมาก็ไม่ได้หยุดลง อำนาจที่สำคัญที่สุดในยุคนั้นใช้มาตรการเพื่อปกป้องพ่อค้าที่เดินทางไปตามเส้นทาง

อย่างไรก็ตามไม่ใช่ทุกคนในกรุงโรมที่เห็นด้วยกับการค้าที่กำลังพัฒนา วุฒิสภาพยายามห้ามการใช้ผ้าไหมเนื่องจากการซื้อโดยชาวโรมันทำให้ทองคำจำนวนมากส่งผ่านจากชาวจักรวรรดิไปยังมือชาวจีน

แม้จะมีความพยายามเหล่านี้ แต่การค้าของโรมกับเอเชียก็หยุดชะงักลงเมื่อการล่มสลายของจักรวรรดิทางตะวันตกในศตวรรษที่ 5

ในทางกลับกันชาวไบแซนไทน์ได้บันทึกไว้ในพงศาวดารว่านักบวชสองคนค้นพบวิธีการผลิตผ้าไหมได้อย่างไร แม้ว่าจะต้องส่งโจรไปหาไข่ของหนอนผ้านี้ก็เริ่มผลิตได้ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน

วัยกลางคน

เส้นทางสายไหมยังคงมีความเกี่ยวข้องในช่วงยุคกลาง นอกจากผ้าไหมแล้วยังมีการขนส่งแร่ธาตุและเพชรพลอยขนและเครื่องเทศอีกด้วย

โดยปกติผู้ขายจะดำเนินการให้เสร็จสิ้นเพียงบางส่วนของเส้นทางเท่านั้น ผู้ขายแต่ละรายขนสินค้าของตนระหว่างส่วนหนึ่งของเส้นทางและส่งต่อไปยังผู้ค้ารายอื่นในเมืองหลักแห่งหนึ่งที่เรียงรายไปตามถนน

แม้จะมีความสำคัญและถูกใช้กันอย่างแพร่หลาย แต่เส้นทางสายไหมก็ยังคงอันตราย ในยุคกลางการโจมตีของกลุ่มโจรที่พยายามขโมยสินค้าเป็นประจำ

ผลที่ตามมาอย่างหนึ่งของเส้นทางนี้คือเพิ่มการติดต่อทางวัฒนธรรมและข้อมูลระหว่างชนชาติต่างๆ ตัวอย่างเช่นศาสนาอิสลามและศาสนาพุทธใช้เพื่อขยายคำสอนของตน

ในทางกลับกันชาวมองโกลได้ใช้ประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐานที่สร้างขึ้นเพื่อเพิ่มอาณาเขตของตนจนกระทั่งพวกเขาก่อตั้งอาณาจักรมองโกล

จักรวรรดิมองโกล

นับเป็นจุดแข็งของอาณาจักรมองโกลที่ทำให้เส้นทางสายไหมได้สัมผัสกับยุคฟื้นฟูศิลปวิทยาที่น่าทึ่ง พลังของมันนำมาพร้อมกับความปลอดภัยและเสถียรภาพที่มากขึ้นซึ่งเป็นสิ่งที่กินเวลาตั้งแต่ปี 1207 ถึง 1360

การปรากฏตัวของชาวมองโกลยังยุติการควบคุมที่หัวหน้าศาสนาอิสลามได้มาจากการค้า ในระยะสั้นกิจกรรมการขนส่งและการค้าเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ

ชาวมองโกลเห็นว่าการค้านี้แสดงถึงผลกำไรที่ยิ่งใหญ่สำหรับพวกเขา สินค้าหลายอย่างที่ขนส่งบนเส้นทางสายไหมไม่ได้มีคุณค่าสำหรับพวกเขามากนัก แต่ชาวตะวันตกให้ความสนใจมาก

ในช่วงนี้ยังมีการเดินทางของนักการทูตและพ่อค้าทั้งสองทิศทาง ในปีค. ศ. 1287 ทูตของมองโกลข่านได้ไปเที่ยวชมเมืองหลวงต่างๆในยุโรปและในเวลาเดียวกันนั้นมาร์โคโปโลก็มาถึงจีน

พันธมิตรระหว่างฝรั่งเศสและมองโกลใกล้จะก่อตัวขึ้นซึ่งหมายความว่าพวกเขาจะผนึกกำลังในดินแดนศักดิ์สิทธิ์เพื่อต่อต้านชาวมุสลิม อย่างไรก็ตามในที่สุดชาวมองโกลก็เปลี่ยนมานับถือศาสนาอิสลามเสียเอง

ลดลง

จุดสิ้นสุดของเส้นทางสายไหมในฐานะเส้นทางการสื่อสารทางการค้าที่สำคัญใกล้เคียงกับการสลายตัวของอาณาจักรมองโกล ในตอนแรกเนื่องจากการหายตัวไปของหน่วยทางการเมืองที่แข็งแกร่งซึ่งควบคุมถนนและประการที่สองเนื่องจากเส้นทางถูกแบ่งออกระหว่างอำนาจต่างๆ

หนึ่งในนั้นคือชาวเติร์กซึ่งได้รับความนิยมในตุรกีในปัจจุบัน อีกประการหนึ่งคือจักรวรรดิไบแซนไทน์ซึ่งตอนนี้ยังห่างไกลจากจุดสูงสุด นอกจากนี้ยังปรากฏรัฐเล็ก ๆ อีกหลายรัฐ

ตั้งแต่ปี 1453 ซึ่งเป็นปีแห่งการล่มสลายของคอนสแตนติโนเปิลมาอยู่ในมือของชาวเติร์กเส้นทางสายไหมก็หยุดใช้งานจริง ความสัมพันธ์ของชาวเติร์กกับชาวยุโรปแย่มากและพวกเขาก็ทำสงครามกันหลายต่อหลายครั้ง หนึ่งในมาตรการที่สุลต่านใช้เพื่อป้องกันการค้า

เส้นทางใหม่

สงครามความไม่มั่นคงของพ่อค้าและอุปสรรคของออตโตมันทำให้มหาอำนาจทางการค้าของยุโรปเริ่มมองหาเส้นทางใหม่เพื่อไปยังเอเชีย เกือบทั้งหมดเลือกใช้เส้นทางการเดินเรือโดยเน้นการเดินทางที่ได้รับการส่งเสริมโดย Portuguese Crown

เรือค้าขายลำแรกที่ไปถึงจีนคือโปรตุเกสในปี 1513 ต่อมาได้ดำเนินการสร้างความสัมพันธ์ทางการทูตและการค้า ในระหว่างการเจรจาระหว่างทั้งสองประเทศมีการตกลงกันว่ามาเก๊าจะผ่านมือโปรตุเกส เมืองนั้นกลายเป็นท่าเรือพาณิชย์แห่งแรกของประเทศในยุโรปในพื้นที่ทั้งหมด

ส่วนชาวสเปนพยายามหาเส้นทางอื่นที่จะพาพวกเขาไปยังมหาสมุทรอินเดีย แผนจะทำเช่นนั้นโดยการข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกโดยเชื่อว่าเอเชียสามารถเข้าถึงได้ง่ายกว่าการล้อมรอบแอฟริกา ผลที่ตามมาคือการค้นพบอเมริกาในปี 1492

การท่องเที่ยว

ในความเป็นจริงเส้นทางสายไหมเป็นเส้นทางที่แตกต่างกันซึ่งสื่อสารทวีปเอเชียกับคอนสแตนติโนเปิลและจากที่นั่นกับส่วนที่เหลือของยุโรป

จากประเทศจีนมีระยะทางประมาณ 4000 กิโลเมตรเพื่อไปยังภาคตะวันออกของยุโรป เส้นทางคือข้ามเอเชียใต้และตะวันออกกลาง

แรงกระตุ้นทางเศรษฐกิจที่เส้นทางการค้านี้ก่อให้เกิดการกำเนิดหรือการเติบโตของเมืองต่างๆ ที่โดดเด่นที่สุด ได้แก่ ซามาร์คานด์บุคาร่าเตหะรานหรืออังการา

จุด

แม้ว่าถนนจะเชื่อมโยงกัน แต่สถานที่ที่เป็นที่รู้จักกันดีที่สุดที่คาราวานออกเดินทางคือซีหนิงซีอานและหลานโจว แม้แต่ในประเทศจีนในปัจจุบันพ่อค้าก็ต้องลัดเลาะไปตามช่องเขากานซูและบุกเข้าไปในทะเลทราย Taklamakan

แผนการเดินทาง

แผนการเดินทางหลักมี 2 เส้นทางคือทางเหนือและทางใต้ ทั้งหมดขึ้นอยู่กับเมืองที่พวกเขาต้องการข้าม

แผนการเดินทางทั้งสองจะกลับมารวมกันอีกครั้งเพื่อผ่านอินเดียและเปอร์เซีย ในการทำเช่นนี้พ่อค้าต้องข้ามจุดสูงสุดของเอเชียกลางเช่นคาราโครัม ต่อมาพวกเขาผ่านอุซเบกิสถานในปัจจุบันซึ่งเป็นพื้นที่ที่พบเมืองต่างๆเช่นซามาร์คานดาหรือบูคารา

มาถึง

เช่นเดียวกับสถานที่ออกเดินทางคาราวานยังสามารถเลือกระหว่างจุดมาถึงต่างๆได้

ทางตอนใต้เคยผ่านแอนติออคก่อนถึงคอนสแตนติโนเปิลทั้งในตุรกี จากนั้นพ่อค้าบางคนเลือกที่จะเดินทางต่อไปยังเมืองอเล็กซานเดรียในอียิปต์

ในทางกลับกันคุณสามารถไปที่คาซานในรัสเซียเพื่อซื้อสินค้าที่ไม่มีทะเลเมดิเตอร์เรเนียนเป็นจุดหมายปลายทางสุดท้าย

ความสำคัญของเวลา

เส้นทางสายไหมเชื่อมเอเชียกับยุโรปและแอฟริกาซึ่งมีความสำคัญทางการค้าและวัฒนธรรมอย่างมาก

ไม่เพียง แต่พ่อค้าเท่านั้น แต่ยังนับถือศาสนาของคำสารภาพทั้งหมดกองทหารและนักการทูตผ่านเส้นทางที่สร้างขึ้น นอกจากนี้ในบางครั้งนักผจญภัยที่เกี่ยวข้องกับการค้นพบของพวกเขาในภายหลัง นักประวัติศาสตร์บางคนคิดว่าเป็นโลกาภิวัตน์ยุคแรก

เส้นทางการค้า

เส้นทางสายไหมเป็นเส้นทางการค้า ความสำคัญของมันคือการขยายความเป็นไปได้ในการดำเนินกิจกรรมทางการค้าไปยังสถานที่ที่ห่างไกลจากกันมาก

บ่อยครั้งที่ชาวยุโรปต้องการผลิตภัณฑ์จากเอเชียบางอย่างเช่นผ้าไหมหรือเครื่องเทศแม้ว่าจะตรงกันข้ามก็ตาม

มีประเทศที่ได้รับประโยชน์ในลักษณะพิเศษจากการดำรงอยู่ของเส้นทางเหล่านี้ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับเวลา ช่วงเวลาหนึ่งเป็นชาวมองโกลซึ่งควบคุมถนนส่วนใหญ่ ต่อมาเมื่อสิ้นสุดยุคกลางอิตาลีได้รับผลประโยชน์มากที่สุด

ในทางกลับกันการค้าที่พัฒนาขึ้นเนื่องจากเส้นทางสายไหมทำให้ประเทศมุสลิมเข้มแข็งขึ้น สำหรับหลายคนมันกลายเป็นพื้นฐานของเศรษฐกิจของพวกเขา

อย่างไรก็ตามเมื่อเวลาผ่านไปเส้นทางสายไหมส่งผลเสียต่อบางประเทศในยุโรป ก่อนหน้านี้ในกรุงโรมการใช้จ่ายสำหรับสินค้าที่มาจากเอเชียเริ่มสูงเกินไป

นั่นเป็นสาเหตุหนึ่งนอกเหนือจากการมาถึงของออตโตมานซึ่งมีการแสวงหาเส้นทางใหม่ที่จะทำให้การค้าถูกลงและกำจัดคนกลาง

สินค้าสุดคุ้ม

ผ้าไหมซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่สร้างชื่อให้กับเส้นทางนี้เป็นดาวเด่นทางการค้ามาช้านาน อย่างไรก็ตามเมื่อชาวยุโรปค้นพบวิธีการได้มาความสำคัญของมันก็เริ่มลดลง

สินค้าอื่น ๆ เข้ามา ในหมู่พวกเขามีอัญมณีล้ำค่าหรือกึ่งมีค่าพืชหายากผ้าหรือแม้แต่สัตว์แปลก ๆ ในที่สุดเครื่องเทศก็ถูกขนส่งไปด้วยซึ่งจะได้รับความเกี่ยวข้องทางการค้าอย่างมากในศตวรรษต่อมา

ในส่วนของพวกเขาประเทศตะวันตกเคยส่งทองคำเงินและสิ่งทอ โดยส่วนใหญ่สินค้าเหล่านี้จะถูกแลกเปลี่ยนให้กับคนอื่น ๆ ในเมืองที่ตั้งอยู่บนเส้นทาง

การผสมผสานของวัฒนธรรมและความคิด

นอกเหนือจากการค้าอย่างแท้จริงเส้นทางสายไหมยังมีความสำคัญอย่างยิ่งในฐานะผู้อำนวยความสะดวกในการติดต่อระหว่างวัฒนธรรมที่แตกต่างกัน ในระหว่างการเดินทางส่วนประกอบของกองคาราวานได้สัมผัสกับผู้อยู่อาศัยในพื้นที่ การแลกเปลี่ยนระหว่างพวกเขาทั้งหมดก่อให้เกิดผลลัพธ์บางอย่างที่มีผลกระทบมาก

บางศาสนาถือโอกาสขยายเส้นทาง ศาสนาพุทธที่มีต้นกำเนิดจากอินเดียเริ่มเข้มแข็งในจีน ในทางกลับกันอิสลามก็ก้าวหน้าในหลาย ๆ ด้านเช่นกัน

เส้นทางสายไหมไม่เพียง แต่อนุญาตให้แลกเปลี่ยนวัฒนธรรมเท่านั้น ในทำนองเดียวกันมันทำให้สิ่งประดิษฐ์จำนวนมากกลายเป็นที่นิยมในยุโรป ตัวอย่างเช่นจากประเทศจีนมาจากกระดาษและการค้นพบที่เปลี่ยนวิธีการทำสงคราม: ดินปืน

มาร์โคโปโล

นักเดินทางที่มีชื่อเสียงที่สุดบนเส้นทางสายไหมคือมาร์โคโปโล อย่างไรก็ตามชาวเวนิสแห่งนี้ไม่ใช่ชาวยุโรปคนแรกที่ทำเส้นทางทั้งหมดให้เสร็จสมบูรณ์ นักสำรวจและพ่อค้าคนอื่น ๆ เคยทำมาก่อนรวมถึงลุงและพ่อของมาร์โก

สิ่งที่ทำให้เขามีชื่อเสียงและได้รับการยอมรับมากกว่าการเดินทางคือการตีพิมพ์หนังสือที่เขาลงรายละเอียดทุกอย่างที่พบ ชื่อผลงานนี้คือ Il Milione แม้ว่าจะเป็นที่รู้จักกันดีในชื่อ The Travels of Marco Polo

พ่อค้าชาวเมืองเวนิส

มาร์โคโปโลเข้ามาในโลกที่เวนิสในปี 1254 พ่อของเขาเป็นพ่อค้าที่ร่วมมือกับพี่ชายสองคนเพื่อสร้าง บริษัท ในขณะนั้นเวนิสเป็นเมืองท่าที่สำคัญที่สุดแห่งหนึ่งในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและพยายามรวมตำแหน่งของตนในเส้นทางเดินเรือต่างๆ

ปัจจัยสำคัญอีกประการหนึ่งคือเวนิสมีย่านของตัวเองในคอนสแตนติโนเปิลเช่นเดียวกับเจโนสซึ่งเป็นคู่แข่งกัน พ่อของมาร์โกและลุงของเขาเดินทางไปยังเมืองนั้นและเริ่มเตรียมการเดินทางไปเอเชีย

ตามแหล่งข้อมูลที่มีอยู่มาร์โคโปโลไม่ได้พบพ่อของเขาจนกระทั่งเขากลับมาจากเอเชียในปี 1269

การเดินทาง

Niccolóพ่อของ Marco และ Maffeo หนึ่งในลุงของเขาวางแผนที่จะเดินทางอีกครั้งในอีกสามปีต่อมา คราวนี้พวกเขาพาชายหนุ่มไปด้วย ขั้นตอนแรกพาพวกเขาไปยังเอเคอร์จากจุดที่พวกเขาออกจากเยรูซาเล็ม

ในเวลานั้นพวกเขาได้เรียนรู้ว่าสมเด็จพระสันตะปาปาองค์ใหม่ Gregory X ได้รับการเลือกตั้งแล้วเขาอยู่ในเอเคอร์และชาวโปแลนด์จึงตัดสินใจกลับไปที่เมืองนั้นเพื่อรับหนังสือรับรองใหม่

เมื่อไปถึงจุดหมายมาร์โคโปโลได้รับความไว้วางใจจากกุบไลข่านข่านผู้ยิ่งใหญ่คนสุดท้ายของอาณาจักรมองโกล นั่นเป็นความจริงใจระหว่างคนทั้งสองที่ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นหนึ่งในที่ปรึกษาของชาวเวนิส

ต่อมาเขาได้รับหน้าที่ให้เป็นทูตของข่านซึ่งเป็นงานที่เขาทำมานาน 17 ปีและทำให้เขาเดินทางไปส่วนใหญ่ในดินแดนจีนขนาดมหึมา ในที่สุดชาวโปแลนด์ก็ออกจากศาลข่านเพื่อกลับไปเวนิส

หนังสือของคุณ

เมื่อเขามาถึงบ้านเกิดในปี 1295 มาร์โคโปโลก็กลายเป็นคนดัง เพื่อนร่วมชาติของเขาทุกคนอยากรู้ว่าเขาได้เห็นอะไรระหว่างการเดินทางของเขา

เช่นเดียวกับส่วนที่ดีในชีวิตของเขาไม่มีข้อมูลที่ชัดเจนว่าเขาไปอยู่ในคุกเจนัวได้อย่างไร ดูเหมือนว่าเขาจะบังเอิญตรงกับรัสติเซียโนเดปิซาซึ่งจะเป็นคนที่เขียนหนังสือของมาร์โคโปโลตามคำสั่ง

ในงานนี้มาร์โคโปโลเล่าถึงทุกสิ่งที่เขาประสบระหว่างการเดินทาง ผลที่ได้คือ Il milione (The Million in Spanish) รับบัพติศมาในประเทศที่พูดภาษาสเปนเช่น Los Viajes de Marco Polo หรือ El Libro de las Maravillas

นำเสนอ

การเติบโตทางเศรษฐกิจที่ยิ่งใหญ่ของจีนในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาทำให้ประเทศนี้เป็นหนึ่งในมหาอำนาจทางการค้าและการเมืองของโลก ภายในยุทธศาสตร์รัฐบาลจีนพยายามที่จะฟื้นคืนชีพด้วยวิธีการที่ทันสมัยเส้นทางสายไหมโบราณ

เส้นทางสายไหมใหม่

จุดประสงค์ของรัฐบาลจีนในการฟื้นฟูเส้นทางสายไหมคือการที่ บริษัท ในประเทศของตนมีร้านค้ามากขึ้น โครงการของเขามีจุดมุ่งหมายเพื่อรวมจีนกับส่วนที่เหลือในเอเชียยุโรปและแอฟริกา

ในการทำเช่นนี้จีนจึงทุ่มเงินจำนวนมากเพื่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการสื่อสารใหม่ตามเส้นทางเดิม ในทำนองเดียวกันยังจัดสรรเงินเพื่อสร้างท่อส่งน้ำมันและก๊าซในประเทศที่อยู่ในนั้น

เส้นทางสายไหมใหม่ถูกนำเสนอเป็นโครงการในปี 2014 เมื่อประธานาธิบดีสีจิ้นผิงอยู่ในการประชุมขององค์การความร่วมมือเซี่ยงไฮ้ (SCO)

เนื้อหานี้ประกอบด้วยบางประเทศที่ปัจจุบันตั้งอยู่บนเส้นทางสายเก่า ได้แก่ รัสเซียอุซเบกิสถานทาจิกิสถานและคาซัคสถานเป็นต้น

ในทำนองเดียวกันประเทศที่มีอันดับผู้สังเกตการณ์ก็อยู่ในเขตขนส่งสินค้าเดิมเช่นปากีสถานอินเดียมองโกเลียอิหร่านและอัฟกานิสถาน ในที่สุดมีอีกสามประเทศที่เข้าร่วมเป็นพันธมิตรรวมถึงตุรกีซึ่งตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ทำให้เกือบจะเป็นสิ่งสำคัญสำหรับความสำเร็จของโครงการ

โครงสร้างพื้นฐานตามแผน

ยักษ์ใหญ่ในเอเชียมีแผนก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงและทางหลวงสมัยใหม่ เส้นทางเช่นเดียวกับเส้นทางเก่าจะเริ่มต้นในภาคกลางของจีนและจะวิ่งผ่านอิหร่านอิรักซีเรียและตุรกีจนกว่าจะถึงยุโรป

แม้ว่าสหภาพยุโรปเช่นสหรัฐอเมริกาก่อนหน้านี้ได้นำเสนอการประท้วงเกี่ยวกับวิธีที่จีนกำลังเจรจาทวิภาคีกับแต่ละประเทศ แต่ก็มีชาติในยุโรปหลายชาติที่เข้าร่วมโครงการนี้แล้ว ในหมู่พวกเขาเกือบทั้งหมดมาจากทางตะวันออกของทวีปนอกเหนือจากอิตาลี

ทางตะวันตกสุดของยุโรปจีนตั้งใจที่จะสร้างท่าเรือในโปรตุเกส ไม่กี่ปีที่ผ่านมาโครงสร้างพื้นฐานอื่นที่วางแผนไว้เริ่มใช้งานได้: รถไฟบรรทุกสินค้าที่เชื่อมระหว่างมาดริด (สเปน) กับจีนแม้ว่าจะมีการสร้างเส้นทางเพียงไม่กี่ครั้ง

ภาคยานุวัติของอิตาลี

การเข้ามามีอำนาจในอิตาลีของพรรคลีกเหนือหมายถึงการเปลี่ยนแปลงนโยบายของประเทศนั้นที่เกี่ยวข้องกับเส้นทางสายไหมใหม่ มัตเตโอซัลวินีหัวหน้าพรรคและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยตัดสินใจที่จะสนับสนุนโครงการของจีน

สิ่งนี้ได้รับไม่ดีภายในสหภาพยุโรปเนื่องจากเป็นตัวแทนของการสลายหน้าการเจรจาร่วมกันของประเทศที่มีอำนาจมากที่สุดขององค์กร นอกจากนี้สหภาพยุโรปยังต้องเผชิญหน้ากับสมาชิกฝั่งตะวันออกของทวีปด้วยเหตุผลเดียวกัน

อ้างอิง

1. จีนโบราณ. เส้นทางสายไหมระหว่างโรมและจีน: ความสำคัญทางวัฒนธรรม สืบค้นจาก chinaantigua.com
2. EcuRed เส้นทางสายไหม. ได้รับจาก ecured.cu
3. Herrera, มาร์โก วัตถุประสงค์ของเส้นทางสายไหมใหม่คืออะไร? ดึงมาจาก 65ymas.com
4. บรรณาธิการ History.com เส้นทางสายไหม. ดึงมาจาก history.com
5. Mark, Joshua J. Silk Road สืบค้นจาก Ancient.eu
6. บรรณาธิการของสารานุกรมบริแทนนิกา เส้นทางสายไหม. สืบค้นจาก britannica.com
7. ยูเนสโก. เกี่ยวกับเส้นทางสายไหม. สืบค้นจาก en.unesco.org
8. ท่องเที่ยวจีนยอดนิยม. ความสำคัญของเส้นทางสายไหม สืบค้นจาก topchinatravel.com