- ชีวประวัติ
- ช่วงต้นปี
- ประสบการณ์ทางวิชาการ
- ประสบการณ์การทำงาน
- ชีวิตส่วนตัว
- ปีที่แล้ว
- การมีส่วนร่วม
- ความสำเร็จและการยอมรับ
- ผู้ชนะ
- ความสำเร็จ
- อ้างอิง
Francisco Sarabia Tinoco (1900-1939) เป็นนักบินการบินชาวเม็กซิกันที่ทิ้งร่องรอยไว้บนโลกใบนี้ด้วยการพิชิตอุดมคติ ตั้งแต่อายุยังน้อยเขาพยายามที่จะขยายระบบการศึกษาและตลาดการค้า วัตถุประสงค์คือเพื่อรวมภูมิภาคอเมริกา
ดังนั้นจึงพยายามค้นหาเส้นทางใหม่ที่จะสื่อสารไปยังรัฐต่างๆ ด้วยวิธีนี้แสดงให้เห็นว่าจุดประสงค์ของนักบินคนนี้คือการส่งข้อความแห่งสันติภาพเนื่องจากเขาพิจารณาว่าความขัดแย้งในสงครามและอคติทางสังคมส่งผลกระทบต่อความเป็นอยู่ของแต่ละบุคคล ยิ่งกว่านั้นพวกเขาขัดขวางความก้าวหน้าของชาติต่าง ๆ
ประติมากรรมโดย Francisco Sarabia ที่มา: BlatZzz
ความคิดของเขาคือให้ผู้คนเปลี่ยนโลกเป็นท้องฟ้าอื่น กล่าวอีกนัยหนึ่งก็คือพวกเขาจะชื่นชมที่นี่เป็นพื้นที่ที่ไม่มีพรมแดนหรือข้อ จำกัด ด้วยเหตุนี้มรดกของเขาจึงได้รับการพิจารณาให้ดำเนินต่อไป
ซาราเบียไม่เพียงแสดงให้เห็นว่าความฝันเป็นจริง แต่บุคคลสามารถเปลี่ยนแปลงความเป็นจริงได้โดยไม่ต้องใช้อาวุธ ความคิดของนักบินคนนี้ถูกสร้างขึ้นในบริบทของความไม่เท่าเทียมกันและความอยุติธรรมเนื่องจากในเวลานั้นชาวนาถูกกดขี่ข่มเหง
แรงงานพื้นเมืองไม่ได้รับการประเมินมูลค่าในขณะที่ผู้ประกอบการต่างชาติเข้ายึดครองทรัพยากรเพียงไม่กี่แห่งในประเทศ ดังนั้นเม็กซิโกต้องเผชิญกับสงครามกลางเมือง การต่อสู้ครั้งนี้ได้กำหนดแนวคิดของการปฏิวัติเป็นเครื่องมือในการจัดระเบียบสังคม
จากช่วงเวลานั้น Tinoco ได้ยึดคำนี้และแก้ไขเปลี่ยนแปลงประวัติศาสตร์ผ่านการแสดงทางอากาศของเขา ปัจจุบันเขาถือเป็นฮีโร่ของชาติ
ชีวประวัติ
ช่วงต้นปี
Francisco Sarabia Tinoco เกิดเมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม พ.ศ. 2443 ที่เมืองซิวดัดเลอร์โดเมืองดูรังโก เขาเป็นลูกคนที่หกของ Santiago Sarabia และMaría Tinoco สิบสามวันหลังจากมาถึงโลกเขารับบัพติศมาในเขตพระหฤทัยของพระเยซู
วัยเด็กของ Francisco ถูกกำหนดโดยความขาดแคลนปัจจัยการผลิตและทรัพยากรทางเศรษฐกิจเนื่องจากพ่อของเขาเป็นชาวนาและโอกาสในการทำงานและค่าธรรมเนียมก็น้อยมาก เขาสำเร็จการศึกษาระดับประถมศึกษาที่โรงเรียนชุมชน
เมื่อเขาอายุได้สิบสองปีบิดาของเขาถึงแก่กรรม ด้วยเหตุนี้เขาจึงต้องย้ายไปอยู่บ้านของอาร์คูลาโนซาราเบียผู้เป็นพ่อของเขา ญาติคนนี้ช่วยเขาข้ามพรมแดนเพื่อที่เขาจะได้เรียนต่อต่างประเทศ นี่คือวิธีที่เขามาถึงสหรัฐอเมริกาในปีพ. ศ. 2457
ประสบการณ์ทางวิชาการ
ตอนอายุ 14 ซาราเบียตั้งรกรากในเท็กซัสและเข้าเรียนที่วิทยาลัยแห่งรัฐเม็กซิโกซึ่งเธอได้รับปริญญาตรี เขาย้ายไปแคนซัสซิตีในปีพ. ศ. 2462 และเข้าร่วมที่โรงเรียนสอนขับรถยนต์สวีนีย์ สถาบันที่เขาเรียนรู้การค้าช่างยนต์และได้รับใบรับรอง
ในปีพ. ศ. 2469 เขาเดินทางโดยเครื่องบินเป็นครั้งแรก ประสบการณ์นี้เปลี่ยนชีวิตของ Tinoco เพราะเขาค้นพบว่าการบินเป็นความหลงใหลของเขา จากช่วงเวลานั้นเขามุ่งเน้นไปที่การเชื่อมโยงอาชีพของเขากับสาขาอาชีพ
นั่นเป็นเหตุผลที่เขาลงทะเบียนกับบริการการบินชิคาโก เขาได้รับการเสนอชื่อให้เป็นนักบินในปี 2471 จากนั้นเขาก็เริ่มเดินทางทางอากาศไม่ว่าจะเพื่อการทำงานความสุขการแข่งขันหรือเพื่อพิสูจน์ตัวเอง
ประสบการณ์การทำงาน
หลังจากเดินทางมาถึงสหรัฐอเมริกาได้ไม่นาน Sarabia ก็เริ่มทำงานในคณะละครสัตว์ ในสถานที่นี้เขาทำหน้าที่เป็นนักกายกรรม แต่ในปีพ. ศ. 2473 เขากลับไปเม็กซิโกและตั้งรกรากที่มอเรเลียซึ่งเป็นมหานครที่ตั้งอยู่ในมิโชอากัง
ในเมืองนั้นเขามีงานสองอย่างงานแรกคือการขนส่งธัญพืชจากดินแดนหนึ่งไปยังอีกดินแดนหนึ่งในขณะที่งานที่สองคือการเป็นนักบินส่วนตัวสำหรับนักการเมืองและนักธุรกิจ อย่างไรก็ตามหลายเดือนต่อมาเขาออกไปที่ Tabasco
ในดินแดนนี้เขาอุทิศตนเพื่อขนส่งยาสูบจากป่าไปยังโรงงานต่างๆ นอกจากนี้เขายังสร้าง บริษัท Southern Aeronautical Company ในปีพ. ศ. 2475 เขาได้ไปเที่ยวที่เชียปัสและก่อตั้ง บริษัท Trasportes Aéreos de Chiapas SA
ในปีพ. ศ. 2476 เขาไปที่มอนเตร์เรย์ซึ่งเขาทำหน้าที่เป็นนักบินในอุตสาหกรรมAnáhauc บทบาทของเขาคือการนำวิศวกรเข้ามาดูแลการก่อสร้างถนน นอกจากนี้เขายังเปิดโรงเรียนการบิน
ชีวิตส่วนตัว
ในปัจจุบันข้อมูลเกี่ยวกับชีวิตที่ใกล้ชิดของ Sarabia นั้นหายาก อย่างไรก็ตามผู้ตรวจสอบบางคนระบุว่าในแคนซัสซิตีเขาอาศัยอยู่กับลูกพี่ลูกน้องของเขามิเกลติโนโกและทั้งคู่ได้เข้าเรียนในสถาบันกลศาสตร์
เมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม พ.ศ. 2471 เขาได้แต่งงานกับ Agripina Díazซึ่งเป็นงานแต่งงานที่จัดขึ้นในชิคาโก จากการรวมตัวกันนั้นเด็กสามคนถือกำเนิดขึ้น: Concepción, Frank และ Ada Nivea นอกจากนี้ยังระบุด้วยว่าเมื่อเขามาถึงมอนเตร์เรย์เขาได้ซื้อบ้านที่กว้างขวางเพื่อที่จะรวมแม่และพี่น้องของเขาอีกครั้ง
ในปีพ. ศ. 2474 เขาเริ่มมีความสัมพันธ์ลับๆกับบลอนดินาปาเรเดส จากความสัมพันธ์นี้ลูกชายคนที่สี่ของเขาเกิด: Francisco Herculano ในปีพ. ศ. 2476 เขาได้รับเลือกจากรัฐบาลเม็กซิโกเพื่อเป็นเกียรติแก่ชาวสเปน Mariano BarberánและJoaquín Collar นักบินเหล่านี้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกในเทือกเขาโออาซากา
วัตถุประสงค์คือให้ Sarabia บินจากเม็กซิโกซิตี้ไปยังเซบียาด้วยเครื่องบิน MTW1 ซึ่งเป็นรุ่นที่ผลิตในประเทศอเมริกากลาง แต่หลังจากปฏิบัติหลายครั้งโครงการก็ถูกระงับในปีพ. ศ. 2477
ปีที่แล้ว
ปีสุดท้ายของชีวิตของ Sarabia โดดเด่นด้วยการค้นพบเส้นทางการค้าต่างๆ เขาไม่เพียง แต่มุ่งเน้นไปที่ธุรกิจของเขาเท่านั้น แต่เขายังเต็มใจที่จะร่วมมือกับประเทศต่างๆที่ต้องการความช่วยเหลือ
ด้วยเหตุนี้ในปี 1938 เขาจึงตัดสินใจซื้อเครื่องบิน Gee Bee ซึ่งมีระยะการเคลื่อนที่ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เพื่อเพิ่มความเร็วและความมั่นใจในเส้นทางเขาได้ติดตั้งถังขนาด 128 แกลลอน เมื่อเครื่องบินถูกปรับเปลี่ยน Tinoco ก็ประกาศว่าเขาจะพิชิตท้องฟ้า
ดังนั้นชื่อของเครื่องบิน ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2482 นายพลลาซาโรการ์เดนาสขอให้เขาส่งจดหมายถึงประธานาธิบดีแฟรงคลินรูสเวลต์ เนื่องจากเอกสารดังกล่าวเป็นตัวแทนของสนธิสัญญาสันติภาพ Sarabia จึงตกลงตามคำขอ
อย่างไรก็ตามรูสเวลต์ด้วยเหตุผลด้านสุขภาพไม่สามารถปรากฏตัวในที่ประชุมได้ ด้วยเหตุนี้ Sarabia จึงเลือกที่จะกลับไปยังดินแดนของเธอ แต่หลังจากบินขึ้นไม่นานเครื่องบินก็ตกลงไปในแม่น้ำ Anacostia ใกล้กรุงวอชิงตัน
อุบัติเหตุครั้งนี้ทำให้นักบินดูรังโกเสียชีวิตเมื่อวันที่ 7 มิถุนายน พ.ศ. 2482 หลายสัปดาห์ก่อนที่เขาจะอายุได้สามสิบเก้าปี ซากศพของเขาถูกย้ายไปยังเม็กซิโกและถูกฝังไว้ใน Rotunda of Illustrious Persons
การมีส่วนร่วม
การมีส่วนร่วมของ Sarabia มีหลายอย่าง ด้วยผลงานของเขาทำให้รัฐบาลเม็กซิโกสามารถเสริมสร้างความสัมพันธ์ฉันท์เพื่อนกับประเทศเพื่อนบ้านและลงนามในข้อตกลงที่จำเป็นต่อการพัฒนาประเทศ
เป็นที่น่าสังเกตว่านักบินคนนี้มองว่าการสื่อสารระหว่างรัฐเป็นกุญแจสำคัญสำหรับโลกในการพัฒนา นั่นคือเหตุผลที่เขามุ่งเน้นไปที่การมองหาเส้นทางเชื่อมต่อและบรรลุวัตถุประสงค์ของเขาเมื่อเขาสร้างเส้นทางที่เชื่อมโยงพื้นที่ของ Tabasco กับพื้นที่ของ Quintana Roo
การเดินทางครั้งนี้ยืดเยื้อไปหลายเดือนเนื่องจากในไม่ช้าก็ครอบคลุมพื้นที่ของเชียปัสยูกาตันและกัมเปเช ผลงานอีกประการหนึ่งของเขาคือการจัดตั้งโรงเรียนการบินเนื่องจากทำให้ผู้ชายหลายคนสามารถเตรียมตัวในด้านการบินได้
ในหมู่พวกเขาCésar Reyes Estrada, Carlos León, José Antonio Saavedra และ Miguel Torruco โดดเด่น ด้วยวิธีนี้เป็นที่รับรู้กันว่าซาราเบียได้สร้างฐานสำหรับการสร้างสนามบิน อย่างไรก็ตามมรดกที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งของเขาคือการแสดงให้เห็นว่าธงเป็นสัญลักษณ์ของการรวมตัวกันไม่ใช่ของสงคราม
เครื่องบินของ Francisco Sarabia: «ผู้พิชิตท้องฟ้า» ที่มา: ไม่มีผู้เขียนที่อ่านได้โดยเครื่อง Delosrjs สันนิษฐาน (ตามการร้องเรียนการละเมิดลิขสิทธิ์)
ความสำเร็จและการยอมรับ
ผู้ชนะ
ความสำเร็จของ Sarabia เริ่มขึ้นในช่วงกลางทศวรรษที่ 1930 พวกเขาไม่เพียง แต่อยู่ในสาขาอุตสาหกรรมเท่านั้น แต่ยังอยู่ในบทบาทของเขาในฐานะนักบินด้วย เป้าหมายของเขาคือการจารึกชื่อของเขาในประวัติศาสตร์การบินซึ่งเขารับความเสี่ยงต่างๆ
ตลอดอาชีพการงานของเขา 317 การลงจอด; แต่เขาแสดงออกว่าการจะประสบความสำเร็จจำเป็นต้องขจัดความกลัว ในเวลากว่าสิบปีเขาสามารถทำลายเครื่องหมายต่อไปนี้:
- บินจากเม็กซิโกไปลอสแองเจลิสใน 6 ชั่วโมง 30 นาที
- เขาไปเที่ยวเม็กซิโกซิตี้และเชตูมัลในเวลาสามชั่วโมงครึ่ง
- บินเหนือดินแดนเชตูมัลและเมรีดาใน 48 นาที
- ลงที่เมริดาและถึงเม็กซิโกใน 2 ชั่วโมง 49 นาที
- ออกจากเม็กซิโกและลงจอดในกัวเตมาลาใน 2 ชั่วโมง 55 นาที
อย่างไรก็ตามการเดินทางที่ทำให้เขาก้าวข้ามได้คือการเดินทางจากเม็กซิโกไปนิวยอร์กซึ่งกินเวลา 10 ชั่วโมง 43 นาที เหตุการณ์นั้นทำให้เกิดสถิติโลกใหม่ทำลายล้าง Amelia Earhart's ไปเกือบ 4 ชั่วโมง
ความสำเร็จ
ด้วยปรัชญาและความสำเร็จของเขาทำให้ Sarabia พิชิตดินแดนอเมริกากลางและสหรัฐอเมริกา ตามคำให้การของผู้บันทึกคุณลักษณะที่ระบุว่าเขาคือความอ่อนน้อมถ่อมตน จนถึงทุกวันนี้ความทรงจำของนักบินคนนี้เป็นสัญลักษณ์นั่นคือเหตุผลที่โครงสร้างพื้นฐานบางอย่างมีชื่อของเขา:
- สนามบินแห่งชาติ Francisco Sarabia ตั้งอยู่ใน Chiapas
- ถนน Francisco Sarabia ซึ่งตั้งอยู่บนถนนสายกลางของ Mapstepec
- สนามกีฬา Francisco Sarabia ซึ่งตั้งอยู่ในรัฐ Durango
อนุสาวรีย์ถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นเกียรติแก่เขาและมีการสร้างตราไปรษณียากร เครื่องบินของเขา - ผู้พิชิตท้องฟ้า - ถูกสร้างขึ้นใหม่และตอนนี้จัดแสดงอยู่ในแกลเลอรีหลักของซิวดัดเลอร์โด ชีวิตของเขาคือเนื้อร้องทำนองที่ศิลปินชาวเม็กซิกันหลายคนยังคงขับขาน
อ้างอิง
- อพอนเต้เจ. (2555). Sarabia Tinoco: ชายผู้พิชิตสวรรค์ สืบค้นเมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน 2019 จากสถาบันประวัติศาสตร์เม็กซิกัน: acadmexhistoria.org.mx
- บรุนก็อตม. (2552). การเรียนรู้ของ Francisco Sarabia สืบค้นเมื่อวันที่ 29 พฤศจิกายน 2019 จาก New York Social Diary: newssocialdiary.com
- ดาซิลวาพี. (2548). ความทรงจำและความฝันของ Francisco Sarabia สืบค้นเมื่อ 29 พฤศจิกายน 2019 จาก Academia Cultura: academiacultura.org
- Fiennes, W. (2002). หอจดหมายเหตุ Francisco Sarabia สืบค้นเมื่อ 28 พฤศจิกายน 2019 จากภาควิชาประวัติศาสตร์: history.columbia.edu
- ลาซาริน, F. (2549). หน่วยงานของรัฐบาลกลางและการพัฒนาด้านการบินในเม็กซิโก สืบค้นเมื่อ 29 พฤศจิกายน 2019 จาก National Autonomous University of Mexico: unam.mx
- Orellana, L. (2008). Francisco Sarabia และการประชุมอาชีพการบินของเขา สืบค้นเมื่อ 28 พฤศจิกายน 2562 จากนิตยสารวิชาการและวัฒนธรรม: cultural.uabc.mx
- Rothney, B. (2014). แถลงการณ์เกี่ยวกับ Francisco Sarabia ชาวเม็กซิกันลินเบิร์ก สืบค้นเมื่อ 28 พฤศจิกายน 2019 จาก University of California: ucla.edu