การออกกลางคันของโรงเรียน: สาเหตุผลที่ตามมาและลักษณะเฉพาะ - คำศัพท์วัฒนธรรม - 2025

การออกกลางคันคือปรากฏการณ์ที่นักเรียนหยุดเข้าชั้นเรียนและอยู่นอกโรงเรียนโดยไม่ได้รับชื่อเรื่องการเรียน ปรากฏการณ์นี้มักพบเห็นในละตินอเมริกาเนื่องจากเป็นภูมิภาคที่มีอัตราการออกกลางคันสูง

ตามที่กองทุนเพื่อเด็กแห่งสหประชาชาติ (UNICEF) การออกกลางคันในโรงเรียนมีสาเหตุหลักบางประการ ได้แก่ เด็กที่ขาดสารอาหารหรือผู้ที่ถูกบังคับให้ไปทำงานเนื่องจากสภาพแวดล้อมที่ไม่ดีการกีดกันทางสังคมหรือโรงเรียนที่มีความสามารถลดลง

การออกกลางคันของโรงเรียนจะเห็นได้ชัดโดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเทศที่ด้อยพัฒนาและกำลังพัฒนาซึ่งปรากฏการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นระหว่างปีสุดท้ายของโรงเรียนประถมศึกษาและมัธยมศึกษา ในประเทศอุตสาหกรรมการออกกลางคันเกิดขึ้นในการศึกษาระดับอุดมศึกษาหรือการศึกษาในมหาวิทยาลัย

คาดว่าคนหนุ่มสาวในละตินอเมริกาประมาณ 50 ล้านคนยังไม่สามารถสำเร็จการศึกษาได้

ประเภท

การออกกลางคันของโรงเรียนสามารถจำแนกได้ดังนี้:

ตามระยะเวลา (ชั่วคราวหรือถาวร)

มีนักเรียนที่กลับเข้าห้องเรียนในขณะที่คนอื่น ๆ ออกจากระบบอย่างถาวร

ตามขอบเขต

ในบางกรณีการออกกลางคันเนื่องจากการย้ายนักเรียนไปยังสถานศึกษาอื่นจะไม่ได้รับทั้งหมด อย่างไรก็ตามปรากฏการณ์นี้ควรเป็นเป้าหมายของการศึกษาสำหรับสถาบันเหล่านี้

ตามช่วงเวลาที่เกิดขึ้น

ขึ้นอยู่กับวิถีที่นักเรียนทำและระดับการศึกษาที่เขาไปถึง: ก่อนวัยเรียนประถมมัธยมกลางหรือมหาวิทยาลัย

สาเหตุ

การละทิ้งพบสาเหตุต่างๆที่อธิบายปรากฏการณ์ สาเหตุหลักสองประการคือในโรงเรียนและนอกโรงเรียน

โรงเรียนภายใน

พวกเขาเกี่ยวข้องกับสาเหตุหรือปัจจัยภายในของนักเรียน สิ่งต่อไปนี้โดดเด่น:

- ปัญหาพฤติกรรม.

- ปัญหาการเรียนรู้.

- ความผิดปกติทางอารมณ์

- ขาดแรงจูงใจและ / หรือความสนใจ

- ใช้ชีวิตทางสังคมหลังเลิกเรียน

- บัตรประจำตัวเล็กน้อยกับโรงเรียน

- ประสิทธิภาพต่ำ

- การทำซ้ำ ปัจจัยเฉพาะนี้เพิ่มขึ้นตลอดเวลา การเพิ่มจำนวนทวีความรุนแรงขึ้นโดยเฉพาะในช่วงมัธยมปลาย อาจเกี่ยวข้องกับการขาดการปรับตัวจากโรงเรียนประถมศึกษาไปยังมัธยมศึกษา

โรงเรียนเสริม

ในหมวดหมู่นี้สาเหตุของธรรมชาติภายนอกมาบรรจบกันตั้งแต่เศรษฐกิจสังคมจนถึงครอบครัว

- การแทรกแรงงาน เนื่องจากปัญหาทางเศรษฐกิจของนิวเคลียสของครอบครัวนักเรียนจึงพบว่าตัวเองจำเป็นต้องทำงานจึงละทิ้งการเรียน

- การตั้งครรภ์

- ผู้ปกครองมีความคาดหวังต่ำเกี่ยวกับการฝึกอบรมด้านวิชาการ

- ผู้ปกครองที่ไม่ได้รับการศึกษา

- ขาดที่อยู่อาศัยถาวร

- รายได้ครัวเรือนไม่เพียงพอ

- โรงเรียนตั้งอยู่ในระยะทางไกล ด้วยเหตุนี้เด็ก ๆ จึงต้องเดินทางหลายกิโลเมตรเพื่อไปยังจุดหมาย สิ่งนี้มีผลต่อการเข้าชั้นเรียนปกติ

- การทอดทิ้งญาติคนอื่น ๆ

- บทสนทนาเล็กน้อยเกี่ยวกับโรงเรียน

สาเหตุอื่น ๆ

- ครูผู้สอน. ในแง่มุมแรกสภาพการทำงานที่แย่ซึ่งครูพบว่าตัวเองมีผลกระทบต่อการออกกลางคัน นอกจากนี้ยังขาดการฝึกอบรมและการเตรียมความพร้อมสำหรับพวกเขา

- การจัดสรรงบประมาณของโรงเรียนในระดับต่ำซึ่งส่งผลต่อความเพียงพอของอุปกรณ์การเรียนตลอดจนสภาพของโรงเรียนและสถาบันของรัฐ

- แก๊ง.

- กลั่นแกล้งหรือกลั่นแกล้ง

- แบบแผนทางเพศ

- ปัญหาเกี่ยวกับอายุวัฒนธรรมหรือเศรษฐกิจสังคมและระดับชาติพันธุ์

ผลที่ตามมา

- การออกกลางคันของโรงเรียนจะส่งผลกระทบอย่างมากต่อทุนมนุษย์เนื่องจากส่งผลเสียต่อกระบวนการทางสังคมเศรษฐกิจและการเมืองในแง่ของการคาดการณ์การพัฒนาของประเทศ

- สร้างต้นทุนทางสังคมและเอกชนสูงเนื่องจากนำไปสู่การสรรหาพนักงานที่มีคุณสมบัติเหมาะสมน้อย

- สำหรับรัฐนั้นมีค่าใช้จ่ายสูงเช่นกันเนื่องจากมีหน้าที่ต้องดำเนินโครงการทางสังคม

- ผู้ที่อยู่นอกระบบการศึกษาเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มผู้ว่างงานและถูกกีดกันทางสังคม นอกจากนี้คนเหล่านี้สามารถเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มอาชญากรและกลุ่มที่ใช้ความรุนแรง

- เพิ่มความไม่เท่าเทียมกันทางสังคมซึ่งทำให้ขาดการบูรณาการระหว่างบุคคล

- การขาดการศึกษาป้องกันไม่ให้ชายและหญิงมีความเป็นไปได้ที่จะหลุดพ้นจากความยากจนเนื่องจากพวกเขาไม่มีความสามารถทางจิตใจหรือร่างกายที่จะปรารถนาที่จะทำงานที่มั่นคงและมีรายได้ดี

- การพัฒนาเศรษฐกิจลดลง

สัญญาณของการเลิกจ้าง

แม้ว่าสาเหตุและผลที่ตามมาจะชัดเจน แต่เชื่อว่าเป็นไปได้ที่จะจัดการการออกกลางคันของโรงเรียนในขณะนี้ซึ่งมีการตรวจพบสัญญาณที่บ่งชี้ว่าปรากฏการณ์นี้สามารถกระตุ้นได้

สาเหตุหลักมาจากการที่โรงเรียนออกกลางคันถือเป็นกระบวนการสะสมของสัญญาณสำคัญสามประการ:

- ขาดงาน

- พฤติกรรมเบี่ยงเบน

- ประสิทธิภาพ.

ด้วยความใส่ใจในองค์ประกอบเหล่านี้จะทำให้ครูผู้ปกครองและตัวแทนสามารถแทรกแซงได้ง่ายขึ้นตามเวลา

โรงเรียนออกกลางคันในเม็กซิโก

คณะกรรมาธิการเศรษฐกิจสำหรับละตินอเมริกาและแคริบเบียน (ECLAC) ระบุในปี 2545 ว่าเม็กซิโกเป็นหนึ่งในประเทศที่มีอัตราการออกกลางคันสูงสุดแม้ว่าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาตัวเลขจะลดลงอย่างมาก

ลักษณะบางอย่างที่แสดงออกมามีดังต่อไปนี้:

- ระดับที่มีอัตราการออกกลางคันสูงสุดคือมัธยมศึกษาตอนปลาย ในความเป็นจริงมีการกระจายตัวเลขดังนี้ประถมศึกษามี 0.5% มัธยมศึกษามี 4.2% มัธยมศึกษาตอนปลายมี 12.1% และอุดมศึกษามี 6.8%

- ปัจจัยหลักของการออกกลางคันในโรงเรียนในประเทศคือการตั้งครรภ์ก่อนวัยอันควรความล้มเหลวและการมอบหมายงานกะที่ไม่ต้องการสำหรับการศึกษา สาเหตุอีกประการหนึ่งที่ตามมาอย่างใกล้ชิดเกี่ยวข้องกับการขาดแรงจูงใจและสมมติฐานที่ว่าการศึกษามีประโยชน์เพียงเล็กน้อย

- ปัจจัยที่เกี่ยวข้องอีกประการหนึ่งคือการเพิ่มขึ้นของการลงทะเบียนในการศึกษานอกภาคบังคับซึ่งส่งผลกระทบต่อการไม่สามารถจ่ายเงินสำหรับการลงทะเบียนและการได้มาซึ่งอุปกรณ์การเรียน

- การขาดการเตรียมความพร้อมของครูในภาษาพื้นเมืองยังหมายถึงการขาดการรู้หนังสือสำหรับชุมชนเหล่านั้น

- พื้นที่ชนบทเป็นพื้นที่ที่มีอัตราการออกกลางคันสูงสุด

- เชื่อกันว่าเม็กซิโกเป็นหนึ่งในประเทศที่ลงทุนงบประมาณแผ่นดินด้านการศึกษาน้อยที่สุด

- รัฐที่มีผู้เข้าเรียนสูงสุดคือ Sonora และ Federal District รัฐที่มีการออกกลางคันสูงสุด ได้แก่ มิโชอากังและเชียปัส

- จากข้อเท็จจริงที่ว่าการออกกลางคันส่วนใหญ่เกิดขึ้นในระดับมัธยมศึกษาตอนปลายมีความจำเป็นที่จะต้องสร้างข้อเสนอทางการศึกษาที่น่าสนใจและหลากหลายมากขึ้น

- ไม่มีวัฒนธรรมแห่งโอกาสที่เท่าเทียมกันระหว่างชายและหญิง ดังนั้นจึงเป็นอัตราหลังที่แสดงถึงอัตราการออกกลางคันสูงสุด

โครงการป้องกันในละตินอเมริกาเพื่อหลีกเลี่ยงการออกกลางคัน

ในลาตินอเมริกาและเม็กซิโกมีสถาบันหลายแห่งที่พยายามหยุดยั้งการหยุดเรียนกลางคันในภูมิภาคนี้เพื่อรับประกันการมีส่วนร่วมทางการศึกษาและการทำงานเพื่อฝึกอบรมบุคคลที่จะเป็นกำลังสำคัญทางเศรษฐกิจในอนาคต สำหรับประเทศของตน

โปรแกรมหลักบางโปรแกรมที่เริ่มมีดังต่อไปนี้:

การโอนเงินสดตามเงื่อนไข

รายการเหล่านี้เริ่มขึ้นในบราซิลและเม็กซิโกในช่วงทศวรรษ 1990 และมีอิทธิพลอย่างมากต่อภูมิภาคอื่น ๆ

ความคิดริเริ่มนี้พยายามสร้างความมั่นใจว่าเด็ก ๆ ในครอบครัวที่ร่ำรวยน้อยสามารถลงทะเบียนและเข้าชั้นเรียนได้อย่างสม่ำเสมอ เป้าหมายสูงสุดคือให้พวกเขาอยู่ในระบบการศึกษา

การเร่งความเร็วของการเรียนรู้

โปรแกรมนี้พัฒนาขึ้นครั้งแรกในบราซิลแม้ว่าจะขยายไปยังเม็กซิโกโคลอมเบียอาร์เจนตินาและเอลซัลวาดอร์

การเร่งความเร็วของการเรียนรู้ได้รับการออกแบบมาสำหรับเด็กและวัยรุ่นที่มีอายุเกินตามหลักสูตรที่พวกเขาต้องมีสำหรับเนื้อหา แนวคิดคือเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาสามารถเข้าถึงวิชาเหล่านี้ได้ผ่านกระบวนการเร่ง ด้วยวิธีนี้พวกเขาจะไปถึงระดับที่พวกเขาควรศึกษาตามอายุ

ฉันไม่ละทิ้ง

เป็นโครงการริเริ่มที่เกิดในเม็กซิโกและสถาบันทั้งของรัฐบาลกลางและรัฐมีส่วนร่วม นอกจากนี้ยังรวมถึงสถาบันการศึกษาผู้ปกครองครูนักเรียนและสมาชิกในสังคมที่ประสงค์จะเข้าร่วม

วัตถุประสงค์ของโครงการคือเพื่อลดการออกกลางคันในระดับมัธยมศึกษาตอนปลาย เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้พวกเขาใช้การประชุมเชิงปฏิบัติการคู่มือการนำเสนอและการวางแผนเพื่อช่วยผู้เข้าร่วม

ฉันเข้า

เป็นข้อเสนอที่เกิดในคอสตาริกาที่พยายามแก้ไขสัญญาณของความเสี่ยงการออกกลางคันของโรงเรียน (การขาดงานพฤติกรรมเบี่ยงเบนและผลการดำเนินงาน) ผ่านกิจกรรมที่มีตั้งแต่ระดับมหภาคไปจนถึงการกระทำขนาดเล็กอื่น ๆ ตามความต้องการและความต้องการของนักเรียน

โรงเรียนรวม

ปัจจัยหนึ่งของการออกกลางคันในโรงเรียนเกี่ยวข้องกับการขาดโอกาสระหว่างเพศ โรงเรียนแบบรวมพยายามที่จะตรวจสอบให้แน่ใจว่านักเรียนทั้งชายและหญิงสามารถเป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรมการศึกษาที่รับประกันการศึกษาที่มีคุณภาพ

ความคิดริเริ่มอื่น ๆ

นอกจากนี้ยังมีโปรแกรมการศึกษาที่ยืดหยุ่นซึ่งรวมถึงรูปแบบและกระบวนการของโรงเรียนที่ไม่ธรรมดาซึ่งพยายามเพิ่มโอกาสในการเข้าถึงในทุกระดับการศึกษา

ความคิดริเริ่มสองประการที่โดดเด่น: โรงเรียนแห่งการให้อภัยและการปรองดองและโครงการ Icaro (สิ่งจูงใจของโครงการตามเงื่อนไขในการเข้าถึงและการเก็บรักษาตามเวลา)

อ้างอิง

1. สาเหตุของการเลิกเรียนกลางคันหรือการออกกลางคัน (2013) ในการสังเกตและความคิดเห็นของครู สืบค้นเมื่อ: 21 กุมภาพันธ์ 2018 ใน Maestras Observan y Opinan de maestrasobservanyopinan.blogspot.pe.
2. คำจำกัดความของการออกกลางคันของโรงเรียน (2008) ในคำจำกัดความของ. สืบค้นเมื่อ: 21 กุมภาพันธ์ 2018 ใน Definition.de of definition.de.
3. การออกกลางคันของโรงเรียน (เอสเอฟ) บน Wikipedia สืบค้นเมื่อ: 21 กุมภาพันธ์ 2018 ใน Wikipedia ที่ es.wikipedia.org.
4. การออกกลางคันของโรงเรียน: วิวัฒนาการสาเหตุและความสัมพันธ์กับอัตราการสำเร็จการศึกษาขั้นพื้นฐาน (เอสเอฟ) ในกระทรวงศึกษาธิการของเปรู. สืบค้นเมื่อ: 21 กุมภาพันธ์ 2018 ในกระทรวงศึกษาธิการของเปรูจาก escale.minedu.gob.pe.
5. โมเรโนเทเรซา (2017) การออกกลางคันของโรงเรียนผ่านพ้น: ก.ย. ที่ The Univesal. สืบค้นเมื่อ: 21 กุมภาพันธ์ 2018 ใน El Universal de eluniversal.com.mx.
6. การออกกลางคันของโรงเรียน (เอสเอฟ) ในกระทรวงการศึกษาแห่งชาติโคลอมเบีย. สืบค้นเมื่อ: 21 กุมภาพันธ์ 2018 ในกระทรวงการศึกษาแห่งชาติโคลอมเบียที่ mineducacion.gov.co.
7. RuízRamírez, Rosalva, GarcíaCué, José Luis, Pérez Olvera, María Antonia (2014) สาเหตุและผลที่ตามมาของการออกกลางคันของนักเรียนมัธยมปลาย: กรณีของมหาวิทยาลัยอิสระแห่งซีนาโลอา ใน Radalyc. สืบค้นเมื่อ: 21 กุมภาพันธ์ 2018 ใน Radalyc ของ redalyc.org.