- คำชี้แจงป้องกันคืออะไร?
- ข้อมูลสำคัญ
- ความผิดร่วมกัน
- วิธีการสร้างคำคู่ความ?
- ข้อโต้แย้งที่เป็นประโยชน์สำหรับการอุทธรณ์ที่ประสบความสำเร็จ
- อ้างอิง
ปล่อยเอกสารเป็นเอกสารที่คนขับรถที่เตรียมจะเรียกร้องค่าปรับจราจรที่ได้รับขึ้นอยู่กับชนิดของการกระทำผิดกฎหมายที่มีการเรียกเก็บ หลังจากได้รับค่าปรับแล้วบุคคลนั้นมีความเป็นไปได้ที่จะยกเลิกหรืออุทธรณ์ได้ นั่นคือการเรียกร้องที่ครบกำหนด
การอ้างสิทธิ์นี้สามารถสิ้นสุดในการยกเว้นการชำระเงินหรือการคืนเงิน แม้ว่าจะเป็นไปได้ที่จะหาคำแนะนำในการเขียนเอกสารการป้องกันดังกล่าวผู้เชี่ยวชาญบางคนแนะนำให้ปรึกษาประสบการณ์ของทนายความและผู้เชี่ยวชาญในสาขาเพื่อรับคำตอบในเชิงบวก
ข้อกล่าวหาบางประการที่เกิดขึ้นเป็นการปฏิเสธข้อเท็จจริงและข้อเสนอของเหตุการณ์อื่น ๆ เช่นความล้มเหลวของอุปกรณ์ในการบันทึกการละเมิดหรือความผิดพลาดในส่วนของเจ้าหน้าที่
เพื่อให้การเรียกร้องมีผลเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องดำเนินการภายในระยะเวลาที่กำหนด มิฉะนั้นทรัพยากรจะถูกปิดใช้งาน
คำชี้แจงป้องกันคืออะไร?
เอกสารการป้องกันเป็นเอกสารที่อนุญาตให้มีการเรียกร้องหรือการกล่าวหาค่าปรับที่ถือว่าไม่เป็นธรรมหรือถูกนำไปใช้ในทางที่ผิด ในรูปแบบนี้บุคคลมีความเป็นไปได้ที่จะเสนอข้อกล่าวหาและหลักฐานที่คาดว่าการเรียกร้องจะมีผล
การร้องเรียนจะถูกนำเสนอไปยังหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดังนั้นจึงต้องเป็นไปตามลำดับพิธีการที่จำเป็นซึ่งต้องเปิดเผยอย่างชัดเจนและรัดกุม
นั่นคือเหตุผลว่าทำไมจึงเป็นเรื่องปกติที่จะพบกับ บริษัท และสถาบันเอกชนหลายแห่งที่ให้บริการด้านการป้องกันและที่ปรึกษาในเรื่องนี้
ข้อมูลสำคัญ
เมื่อพิจารณาจากข้อมูลข้างต้นแล้วการแสดงองค์ประกอบที่สำคัญสามารถทำได้บนฝาพับ:
- การลงโทษและการปรับทางการเงินมีการสื่อสารสองวิธี: ทางไปรษณีย์หรือโดยตรงไปยังคนขับรถ ในทั้งสองกรณีข้อกำหนดในการยกเลิกการละเมิดจะเริ่มตั้งแต่ช่วงที่ได้รับการแจ้งเตือน ในกรณีของการเร่งความเร็วการลงโทษจะถูกส่งทางไปรษณีย์พร้อมกับภาพที่จับโดยเรดาร์
- การแจ้งเตือนที่ไม่ได้ส่งทางไปรษณีย์จะได้รับการเผยแพร่บน Traffic Sanctions Board (TESTRA) นี่เป็นระบบที่ผู้ขับขี่บางคนไม่คุ้นเคยดังนั้นระยะเวลาการเคลมจึงลดลงเหลือน้อยที่สุด
- เนื่องจากสิ่งที่กล่าวมาข้างต้นขอแนะนำให้ใช้ระบบแจ้งเตือนการส่งข้อความซึ่งจะแจ้งให้ผู้ใช้ทราบว่าพวกเขาได้รับค่าปรับหรือไม่และใช้เวลานานเท่าใดนับตั้งแต่มีการสมัคร
- ระยะเวลาในการอุทธรณ์ค่าปรับคือ 20 วันตามปฏิทินรวมทั้งวันหยุดและวันหยุดสุดสัปดาห์ หากการอ้างสิทธิ์ถูกปฏิเสธเป็นไปได้ที่จะยื่นอุทธรณ์ใหม่ซึ่งผู้ขับขี่สามารถขอข้อมูลที่เฉพาะเจาะจงและเป็นรูปธรรมมากขึ้นเกี่ยวกับความผิด
- เนื่องจากต้องมีการนำเสนอข้อกล่าวหาและข้อโต้แย้งหลายประการจึงขอแนะนำให้บุคคลนั้นจ้างบริการของหน่วยงานเฉพาะเพื่อให้กระบวนการบรรลุผลสำเร็จ
ความผิดร่วมกัน
ต่อไปนี้เป็นการละเมิดที่พบบ่อยที่สุดซึ่งเป็นเหตุให้ต้องเสียค่าปรับและบทลงโทษอื่น ๆ :
- ล้างรถบนถนนและห่างจากศูนย์เฉพาะเพื่อจุดประสงค์นี้ ในกรณีนี้คือศูนย์ซักผ้า
- การจดทะเบียนผิดกฎหมายยังเป็นสาเหตุของการละเมิด ดังนั้นจึงต้องรักษาความสะอาดเพื่อให้จดจำได้ง่าย
- การขับรถผ่านเมืองหรือพื้นที่ระหว่างเมืองโดยกางแขนออกจากรถอาจเป็นสาเหตุที่ทำให้เกิดการละเมิดได้
- ไม่ทำการแจ้งการเปลี่ยนแปลงที่อยู่ที่เกี่ยวข้อง ด้วยเหตุนี้จึงมีการเปิดใช้ช่องทางเพื่อให้ผู้คนสามารถอัปเดตข้อมูลประเภทนี้ได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย
- ติดประกาศ "ขาย" ไว้บนรถและทิ้งไว้ที่นั่นแม้ว่าจะขับรถอยู่บนถนนก็ตามเพราะถือว่าเป็นการใช้ทางหลวงสาธารณะอย่างไม่เหมาะสม ในกรณีนี้ขอแนะนำให้ทำตามขั้นตอนการซื้อและการขายในสถานที่เฉพาะทางบนอินเทอร์เน็ต
- สิ่งใดก็ตามที่แสดงถึงการรบกวนความเงียบสงบของท้องถนน: เปิดเพลงเสียงดังใช้แตรเดี่ยวอย่างยืนกรานหรือเร่งความเร็วอย่างกะทันหัน
วิธีการสร้างคำคู่ความ?
คำแนะนำแรกที่เกิดขึ้นในกรณีเหล่านี้คือการวางข้อมูลต่อไปนี้ให้ชัดเจน:
- ชื่อและนามสกุล
- จำนวนเอกสารประจำตัวประชาชน (DNI)
- ที่อยู่แบบเต็มที่ได้รับการแจ้งเตือน
- รุ่นป้ายทะเบียนและคำอธิบายโดยละเอียดของรถ
- หมายเลขหรือรหัสของกระดานข่าวที่มีการปรับ
- วันที่และเวลาที่ได้ทำการปรับ
- การนำเสนอข้อกล่าวหาและพยานหลักฐานอย่างเป็นระเบียบและสอดคล้องกัน
นอกจากนี้ยังแนะนำให้จัดวางภาพรถซึ่งต้องชัดเจนและคมชัดโดยไม่ต้องใช้แฟลช มิฉะนั้นจะเป็นสาเหตุของการปฏิเสธเอกสารการป้องกัน
ข้อโต้แย้งที่เป็นประโยชน์สำหรับการอุทธรณ์ที่ประสบความสำเร็จ
มีการเสนอชุดสถานการณ์ที่จะช่วยให้การโต้แย้งประสบความสำเร็จที่จะใช้ในการอุทธรณ์:
- ขอบของข้อผิดพลาดที่อาจเกิดขึ้นในเรดาร์ของยานพาหนะ ด้วยเหตุนี้การจับภาพการกระทำความผิดผ่านรูปถ่ายจึงเป็นสิ่งสำคัญ
- ไม่เปิดเผยความเร็วในการแจ้งเตือน
- ภาพถ่ายที่นำเสนอเป็นตัวอย่างไม่ใช่ภาพพาโนรามา ด้วยวิธีนี้จะไม่ถูกตัดออกว่าเป็นรถคันอื่นที่สร้างการวัดเรดาร์ (ซึ่งเป็นตั๋วความเร็ว)
- มีการนำเสนอข้อมูลที่ผิดพลาดบางประเภทในการแจ้งเตือน: จากตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องของชื่อและข้อมูลอื่น ๆ ไปจนถึงความผิดพลาดในที่อยู่ที่ส่งค่าปรับ
- ค่าปรับได้กำหนดไว้แล้ว ในการใช้อาร์กิวเมนต์นี้ต้องทราบชนิดของการละเมิดที่มีอยู่และลักษณะของการละเมิดอย่างชัดเจน
ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้นขอแนะนำให้ใช้คำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญซึ่งจะแสดงข้อกล่าวหาอย่างถูกต้องในเวลาที่ยื่นคำชี้แจงป้องกันต่อหน้าผู้มีอำนาจบางราย
อ้างอิง
- ข้อสงสัย: ใช้เวลานานแค่ไหนในการรับตั๋วเข้าชม? วิธีการอุทธรณ์? (2018) ใน Autopista.es กู้คืน: 20 พฤษภาคม 2018 ใน Autopista.es ของ autopista.es.
- ข้อกล่าวหาหรือ "เอกสารการป้องกัน" และการชำระเงินด้วยการลดหย่อน (เอสเอฟ) ใน Abogator. สืบค้นแล้ว: 20 พฤษภาคม 2018 ใน Abogator ของ Abogator.com.
- แบบจำลองของเอกสารการป้องกันสำหรับการปรับเรดาร์ (2001) ที่ Supermotor.com. สืบค้นเมื่อ: 20 พฤษภาคม 2018 ใน Supermotor.com จาก supermotor.com.
- ตั๋วเข้าชม: คนที่ไม่ได้กลับบ้านไปไหน? (2017) ใน Autopista.es กู้คืน: 20 พฤษภาคม 2018 ใน Autopista.es ของ autopista.es.
- ค่าปรับที่คุณอาจไม่เคยรู้มาก่อน: ล้างรถข้างถนนป้ายทะเบียนสกปรก … (2018). ใน Autopista.es กู้คืน: 20 พฤษภาคม 2018 ใน Autopista.es ของ autopista.es.
- ทรัพยากรค่าปรับ: 10 คีย์เพื่ออุทธรณ์ได้สำเร็จ (2018) ใน Autopista.es กู้คืน: 20 พฤษภาคม 2018 ใน Autopista.es ของ autopista.es.